第二百九十七章 大排量摩托的弱點

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中裡毅透過連續S型彎道的過彎方式和速度，不論是在他本人眼中，還是在觀眾的認知範圍內，絕對都是頂級車手的存在。

在他看來，透過連續S型急彎之後，葉辰一定會再度從他的後視鏡中消失。

可中裡毅下意識的看向後視鏡中，整個人都不好了！

他的眼中只有震驚和難以置信，因為後視鏡中的葉辰，非但沒有把他甩掉，反而跟得更緊了！

中裡毅就這麼直勾勾的盯著後視鏡足有5秒鐘，直到彎道前才回過神。

他無法理解，葉辰是用了什麼辦法，用一輛只有110cc排量的幼獸能夠在如此又急又險的秋名山路後半段跟上他的。

此時此刻，不論葉辰用什麼方法，也不論中裡毅能不能相信接受這一切，他都必須要想出對策擊敗葉辰！

否則這場比賽遲早會以他的落敗結束！

“我不能輸！也絕對不會輸！”

“mt-09是山路最強街車，我絕對不接受任何形式的反駁！”

“能跟上是一回事，但是能超車又是另一回事！我是不會將超車的路線放開讓你過去的！”

中裡毅在說這話的時候內心實則已經開始動搖，本來認為毫無懸念會以單方面碾壓的比賽，在此刻已經攻守之勢逆轉。

即便中裡毅嘴裡不承認，但是他的心中已經有了一個本不該出現的念想。

這場比賽，搞不好真的會輸……

葉辰看著前方中裡毅的駕駛以及過彎方式，開始一點點的理解，為什麼他能夠追得上mt-09了。

除卻剛才那個彎道堪稱騷氣的漂移過彎外，在秋名山路的後半段，幾乎每一個險峻的急彎都成了中裡毅的攔路虎。

大排量車型雖然在上山賽、直道和高速彎有著小排量無法比擬的優勢。

可一旦變成下山賽，且類似秋名山下山路後半段的險峻路況，弱點就會暴漏無疑。

即便是搭配了各類高科技電控的YAmAhA mt-09也不例外！

這個弱點便是車輛本身的自重！

排量一旦加大，車輛自身的重量必然會增加！

車重則會在連續急彎下帶來各種各樣的負面狀況，連續急彎意味著摩托車無法以更高的速度行駛。

降低車速後，自重大的摩托車靈活性會迅速變差，給車手的操控以及體能帶來巨大的負擔。

同時，大排量的摩托車在透過低速彎道時，往往無法做到油門全開，車手在兼顧油門以及剎車的同時，還要額外操控離合。

如果是下山路，由於海拔落差，巨大的車身自重還會給剎車系統和輪胎帶來額外損耗。

頻繁的使用剎車加劇了剎車片、卡鉗、剎車盤以及剎車泵的溫度上升，使得剎車效果愈發變差，而不停的剎車制動對於輪胎的損耗更是不用多說。

很多車手使用賽用的光頭胎跑山，往往只是跑一個來回，輪胎便已經瀕臨使用極限，正是這個原因。

如此眾多的dEbUFF，甚至還有一些葉辰肉眼看不到的負面影響，此時此刻已經全部疊加在了中裡毅身上。

他能跑得快才不正常！

事實也如同葉辰腦中的分析一樣，此刻中裡毅還沒有被葉辰拖垮，卻已經陷入了與mt-09的對抗中。

本來憑藉著完美配重和調教的mt-09，在低速彎下顯得異常笨重起來。

而且每一次出彎，川崎涼介曾經的話都會迴響在中裡毅的腦海中。

“你在每次出彎的時候，因為油門開度過大，都會出現前輪推頭的情況。”

“如果你不能克服這個弱點，是沒有辦法贏我的。”

中裡毅怎麼也不會想到，當時