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中裡毅在前方鉚足了勁狂飆,狂野的風掠過他身體,在頭盔下呼呼作響。

在這種速度下,絕對不可能有人能夠跟上來,更別提超車!

不管是對手是什麼車,又或是什麼人。

幼獸也好,cbR600F也罷,亦或是KAwASAKI NINJA Zx-11也同樣別想贏下這臺YAmAhA mt-09!

在中裡毅看來,mt-09是全世界上最棒的車,沒有之一。

原廠就逆天的馬力和扭矩下,卻不單單又恐怖的動力,電控的加持可以讓人為所欲為。

用沒有電控的車子來歷練車手的時代已經過去了,身為曾經被沒有任何電控的趴賽摩托車毒打過數年的中裡毅深深得出這個結論。

只有電控才是未來!

任何人任何車手,都不可能像電子控制這般穩定可靠,因為人本身就是變數,會被情感,車況,身體狀況等各項因素所幹擾。

只有一成不變的電控系統,才是開啟冠軍大門的鑰匙!

至於像是涼介那樣能夠將摩托車操控到如同手腳般的存在,也絕不可能超越電控系統。

況且大多數人絕對沒有如同川崎涼介那般的天賦,更多人,只是如同中裡毅這樣的平凡車手。

平凡的天賦,平凡的反應速度,即便面對葉辰這樣騎幼獸的門外漢,中裡毅都不一定能佔上風。

但自從歡樂胯下這輛YAmAhA mt-09之後,中裡毅彷彿是開啟了新世界的大門。

他不再需要像以前那般,經歷過不知多少風吹雨打,才能換來微弱的進步。

騎上這輛車,中裡毅的進步速度簡直可以用起飛二字形容。

他只用了短短一個月的時間,便超越曾經自己幾年都無法打破的當地最快紀錄。

可見mt-09是一輛多麼優秀的車子!

中裡毅坐在車子上,看著這輛陪自己幾乎戰無不勝的工業藝術品在心中不斷感嘆著。

不知不覺,秋名山的路程已經過半。

中裡毅此刻卻又不禁感到有些無聊,不得不說,自從換上這輛車,他的山路賽事生涯變得無趣起來。

在妙義山,沒有任何一名車手能夠跟得上他的腳步。

更別提超車了。

此刻後方,因為山路後半段開始變得又急又險的緣故,葉辰的速度反而顯得快了不少。

平時車手可能要減速至四五十時速才能透過的路段,葉辰則是一鼓作氣輕點剎車便能以七八十甚至更高的速度透過。

突然起來的變化讓坐在涼介後座上的啟介目瞪口呆。

“這小子過彎竟然幾乎不剎車減速,是瘋子嗎?”

“不是瘋子,是天才。”

涼介撂下這句話後便沉默如金,在沒有一句話。

因為涼介第一次在山路上感覺到了壓力,他竟然隱隱有一種跟不上葉辰的乏力感。

雖然他後座帶著啟介,對於跑山的速度有一定影響,但NINJA Zx-11可是公升級排量啊!

NINJA Zx-11排量足足比幼獸110cc排量大了整整十倍,若是因為帶了個人就跟不上說出去簡直是笑話。

這個笑話卻在涼介和啟介的眼皮子下面正在上演!

啟介也感受到不論他說什麼,涼介都開始一眼不發起來。

大哥這回是真的動真格了!

啟介還是頭一次看到涼介這麼專注的比賽,沒想到大哥被一輛彎梁竟然逼到這個地步……

山路兩旁的摩托愛好者也被葉辰的速度驚呆了,一時間甚至忘了在對講機中直播賽事。

“喂,比賽到底怎麼樣了,怎麼沒動靜了?快

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