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習慣也決定了他們教導年輕車手是完全不同的風格,黑田此刻已經開始滔滔不絕起來,差不多將境井的老底都快掀完了。

“境井的單手騎車,可以說是他獨創的技術。”

“在傳統騎行姿勢廣為流傳的今天,即便是內傾都很難被人接受,更不用說境井獨創的騎行技巧了,一度被認為是不正統的野路子。”

“但是實際上,境井的騎行方式是非常合理的……”

聽到黑田這麼說,鹽田車隊所有的車手都豎起耳朵,仔細的聽著。

“山路上的比賽,最終無非是要更快的速度過彎,想要過彎速度更快,就需要縮短轉彎的半徑和提高平均車速。”

“同時有可能的話,最大化的減少彎道前剎車,降低剎車和輪胎的衰竭!”

“境井正人自打騎摩托車開始,就一直在鑽研這個課題。”

“他的單手駕駛技藝是經過無數次的磨鍊以及實戰得出來的結論,超過二十年時間的打磨才有今天的結果!”

“境井為了今天到底這般功夫,我已經不知道在山路上做過多少次的嘗試……”

“反覆不斷的思考、實踐,經歷了無數次的失敗後,才有了今天那出神入化今天的境界!”

雖然以往鹽田車隊也有過不少的比賽,但是所有車手還是第一次聽黑田先生講起境井先生單手騎車背後的故事和過往,不禁面露欽佩之色。

所有人都在走著前人鋪好的路,而境井先生卻另闢蹊徑,成為了那個第一個吃螃蟹的人。

背後有多少辛酸,多少坎坷,才能有今天的成就,不難想象……

黑田看著滿臉震撼的年輕車手,心中也有幾分動容,在眾人沉默片刻後,繼續開口說道。

“境井的跑山方法,用他自己的話來說,既不是壓彎,也不是滑胎。”

“但是如果要我來說的話,他的跑法是最為理想的壓彎滑胎!”

黑田的話讓所有人的臉上都出現了一抹疑惑之色,壓彎滑胎?那到底是壓彎,還是滑胎?

…………

兩輛車依舊在山路上飛馳著,第一回合的下山,葉辰依舊是不留餘力,想要用盡全力甩開身後的NSR250R。

但境井正人手下的這輛250排量摩托車,在下山路上彷彿爆發出了公升級的動力一般。

在經過一個有一個彎道後,依舊是緊緊的貼在葉辰的幼獸身後。

葉辰不禁有些懷疑人生,他捫心自問,沒有人比他更瞭解NSR250R的特性。

但是身後的這輛摩托車,真的是NSR250R嗎?

如果只有250排量,還能跟得上自己這輛換了發動機的幼獸,那對手也太可怕了吧?

境井看著前方拼了命逃竄的葉辰,滄桑的臉上露出的是一抹驕傲之色。

我苦練了超過二十年的技藝,豈會被你這個年紀都不到二十的毛頭小子擊敗……

境井一臉淡定無比,既不提速,也不超車。

單純的死死的跟在葉辰後面,那感覺如同獵人在戲耍獵物一般。

這場比賽,他要讓對手感受到絕望!

唯有這樣,才能在d計劃車隊面前奪回一分!

葉辰在前方拼命狂奔,這一刻,葉辰不用去看後視鏡,僅僅憑藉著直覺,也能感受到來自身後的壓迫感。

…………

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