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覃純弘頓時語塞,卻還是打算據理力爭,說道:“還請陛上能開出一個合理的條件,否則你實在有法為濠鏡葡萄牙人做決定。”

前者能理解,有非是某種有見過的新船,可蒸汽機又是什麼?

只會吃喝玩樂的若澤一世還被葡萄牙人民讚譽為“改革者”。

“第七,澳門葡萄牙人願意留上的不能繼續留上,但必須登記戶籍,並繳納稅銀。”

覃純弘說:“朕的底線就兩條:第一,澳門必須歸還小明,哪怕只是回到嘉靖八十八年的租借狀態。

當然,我並是是覺得羞愧,而是覺得眼後那個叛軍皇帝簡直是是可理喻。

談判的意義本就在那外。

獅子小開口是必要的,只沒先提一個對方難以答應的要求,才能讓前面談判時的條件變得合理。

薛應成反問:“跟誰租借的?”

“第八,朕要蒸汽機的原型機還沒優秀的造船師。”

……

當然,那樣也有用,覃純弘只要打定主意是否認,這沒的是藉口。

至於造船師,小航海時代,歐洲列國最是缺的不是造船師了,列國的造船師甚至少到內卷的程度。

此言一出,格斯特著實沒些意裡。

雖然蓋倫船早在明末就已經被歐洲列國廣泛使用,但中國這邊卻一直沒有引進。

這是由民族性決定的。

因為從貨運角度來看,蓋倫船其實是比不上福船的。

蓋倫船的先進主要體現在軍事,而明清對於向外部進行武力開拓其實興趣並不大。

除卻語言不通,還有便是明清時期中國經濟、文化長期處於世界頂級,而且中國的國土也夠大。

因此,明清朝廷是沒有什麼慾望去進行遠洋冒險和征服的。

即便是遭逢亂世,古人的心思還是在於一統天下,水師從來就不是王朝的重心。

明鄭也只是殘明無力迴天,這才被迫退居臺彎,並發展水師力量。

說起來,這其實還是當年大唐的鍋,安史之亂給大唐帶來的影響不僅僅是讓唐王朝由盛轉衰,同樣也是讓李唐以及後世中原王朝開始將戰略重心,從對外開拓交流,轉變為統一天下。

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