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有來得及消化剛才的訊息,這個時候正忙著在心裡找託辭呢。
“辰宇公司是自己上門來投標的。因為我們是公開招標,所以也沒有辦法拒絕。我請喻總監分析了一下辰宇公司的產品,喻總監告訴我,說辰宇公司的產品優勢非常明顯,如果是按照常規招標,普邁公司恐怕會落敗。”蔣忠說。
“這怎麼可能?”韓南彬眉毛一揚,“普邁是什麼公司,那是國際一流的工程機械企業。這個什麼辰宇公司,咱們過去好像用過他們的挖掘機和泵車,質量據說也還可以,但和普邁相比,能是一回事嗎?尤其是盾構機這個東西,他們一家中國的民營公司,就能拿得下來?”
喻世羅咧了咧嘴,不知道該說什麼好了。眼前這位韓總,當年也是在工程一線幹過的,對於國產裝備和進口裝備的印象,也是那個時候形成的。在韓南彬當技術員的那個年代,進口裝備對國產裝備絕對具有秒殺的優勢,如果不是因為國家外匯短缺,各單位不得不採購國產裝備,恐怕沒有哪家不願意把裝備全部換成進口的。
可是,這畢竟已經是老黃曆了。過去這20年,國內引進了大量國外先進技術,國產工程機械的效能和質量都明顯提高,像挖掘機、推土機之類的常規裝置,國產品牌的效能與進口的已經沒有太大差異,進口裝置充其量就是外觀漂亮一點,駕駛室裡有音響、有空調,椅子是真皮的,可這有個硫化氫的用啊!
國產裝置價格比進口裝置低一半,維修的配件價格和人工費更是隻有進口裝置的零頭。此外,也許是國外的工程公司施工比較文明,不像國內工程隊那樣野蠻,進口裝置往往都非常嬌氣,標明載重5噸,你就只能裝5噸,裝個30噸就趴窩,這還有天理沒有了?國產裝置就沒有這樣的毛病,說好5噸的載重,你裝上50噸照樣跑,誰不喜歡這樣的東西?
這一次辰宇公司拿來招標的盾構機,也是如此。喻世羅是懂行的人,看過技術資料就知道對方已經掌握了關鍵技術,拿出來的盾構機絕對是可以和普邁相媲美的,而價格卻比普邁低了40%。普邁的盾構機一臺是2億人民幣,而辰宇的報價卻是1億2000萬,足足節省了8000萬之多。
別以為修一條地鐵線路只需要用一臺盾構機。事實上,盾構機算是一種快消品,一臺盾構機的使用壽命也就是10公里左右。另外,盾構機的掘進速度也是有限的,一般在每天10米至30米之間,一年也就是三四公里。如果要修一條20公里長的地鐵,再如果限制工期只有兩年,就必須同時使用四五臺盾構機同時工作。在這種情況下,每臺盾構機節省8000萬元,累計節省下來的費用就非常可觀了。
帶著這樣的認識,喻世羅曾經向韓南彬做過一次彙報,請示是否可以考慮採用辰宇公司的國產盾構機,哪怕是先用一臺試一試效果。誰知道,韓南彬根本不聽他的解釋,直接就撂了一句話,說地鐵工程是百年大計,來不得半點疏忽,國產裝置的水平,他是絕對信不過的,辰宇公司想要找地方做實驗,儘管去找別家公司,河鐵公司是絕對不會當這個小白鼠的。
韓南彬作風霸道,在公司裡說一不二,他發了話,喻世羅也就不再吭聲了。用國產裝備肯定是有風險的,領導不同意的事情,自己如果堅持要做,將來出了問題,哪怕只是耽誤了幾天工期,這個責任也得自己背。自己這個技術總監當得好端端的,收入高,工作輕閒,老婆漂亮,兒子聰明,生活是如此美好,何苦去攬這樣的麻煩事呢?
至於說用普邁的裝置會不會有問題,喻世羅是不用操心的。普邁的裝置就算出了問題,也不會有人說三道四,因為……人家是普邁啊!所有的人都堅信,如果普邁裝置出了問題,那一定是問題不對,普邁是不會有錯的。因為普邁裝置出問題而耽誤了工期,他這個負責引進裝置的技術總監不必
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