第538章 雌鹿和夜鷹

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，進入新加坡城內。內外接應，打破日軍的城牆防禦。

開頭這八架直升機，是中華國防軍海軍陸戰隊最新型的海軍型攻擊直升機。武器裝備越是先進，使用起來就越麻煩，其中最主要突出在保養和維護方面。特別是海軍的武器裝備，最是麻煩。

同樣型號的直升機，一個海軍型一個陸軍型，就算是同一條生產線出來的，其效能也差距很大。海軍型的直升機，很主要的一點，必須做到防潮防海水鹽分侵蝕。這點尤為關鍵，不是說隨便拉一架直升機，就可以隨便放到兩棲攻擊艦或者航空母艦上。

不管是什麼飛機上艦都是同樣的道理，任何飛行器上海上作戰平臺，都必須做到不怕海水、溼氣和鹽分。

配屬於中華最先進的兩棲攻擊艦，當然是中華最先進的直升機了，不但有自己生產的直升機，還少不了紅警基地特有的夜鷹直升機和雌鹿攻擊直升機。

儘管中華還有實力去生產直升機，但是比起紅警基地原武器，中華生產的直升機簡直弱到爆。特別是航電系統，更是和紅警原武器差距甚大。

當然，這兩款直升機也沒有強悍到長弓阿帕奇的程度，但一點也不比後世超級眼鏡蛇差。

林子君坐下的直升機，就是雌鹿攻擊直升機。這一次為了能夠成功登陸新加坡這個小碼頭，兩艘最先進的兩棲攻擊艦中的一艘，全力出動，八架雌鹿攻擊直升機開道，後面是清一色的夜鷹直升機。夜鷹直升機也有武器系統，不過它的主要任務還是進行兵力投送，並非真正意義上的戰鬥直升機。它主要還是依靠強大的兵力投送能力，進行登陸作戰或者戰場快速機動打擊。

中華不是沒有自己的直升機，除了運輸直升機有不錯的成果外，在武裝直升機方面，一直都沒有太大的突破。從以往戰例來看，為了滿足戰場上的實際需要，迫切要求迅速提供一種高速的重灌甲重火力武裝直升機，用來為運兵直升機提供沿途護航或為步兵預先提供空中壓制火力。因為中華的普通運輸直升機臨時加機槍改裝的火力援護直升機不僅速度慢，而且無裝甲保護，火力也不強。

根本無法滿足軍方的要求，而不管是設計還是生產，都令人很不滿意。致使陳紹無法，只能大量的生產雌鹿攻擊直升機，裝備在一些執行較為艱苦任務的部隊中。而海軍陸戰隊無疑是國防軍體系中，最為艱苦的部隊。為了滿足立體登陸的需求，很大一部分的雌鹿武裝直升機都裝備給海軍陸戰隊。

雌鹿武裝直升機，採用雙發動機，最大起飛重量六噸，實用升限三千五百米，兩個駕駛員，一個專門的駕駛員還有一個副駕駛兼炮手，駕駛艙串列布局。武器：機頭一挺三管加特林20毫米機炮，備彈七千五百發，安裝在機頭的旋轉炮塔內。能夠打擊機身下，三百六十度的地面目標。兩邊掛架，可以攜帶兩套九孔七十毫米火箭炮發射巢，另外還可以攜帶八枚對地攻擊導彈或者反坦克導彈。

夜鷹直升機是一種三發重型多用途直升機，和雌鹿武裝直升機一樣，在機頭部位也有一個旋轉炮臺，一樣採用了20毫米三管加特林機炮。而龐大的機身，儘管在戰場生產方面很差，缺乏靈活性。但是其強大的三十三噸起飛重量，能夠一次性運送一個排37個全副武裝的海軍陸戰隊士兵。並且在機身下方，還是再攜帶士兵的彈藥補給。也能夠一次性拉起一輛戰鬥武裝全滿的悍馬武裝越野車，或者是一門155毫米加榴炮。其運送半徑也能夠達到三百多公里，單程運送距離為七百公里，最大轉場航程兩千公里（無運載狀態）。運載狀態下，能夠在兩千五百米的高空懸停，實用升高五千米。

這兩款直升機各有各的妙用，也基本上說不出誰勝誰輸，所執行的任務根本不一樣，也根本區分不出來。

旋翼快速的轉動，聲音也遠遠的傳出，雖說是在黑暗中