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的命令立即發往各艦,但是結果證明,又是一場虛驚。

這時,空襲馬里亞納群島的行動時間就要到了。

2點45分,赤城號的擴音器宣佈執行空襲任務的飛行員準備出動。地勤人員已經在準備飛機,發動機開動起來,響起了震耳欲聾的轟隆聲。

攻擊隊就要起飛去空襲馬里亞納群島了。而南雲忠一對中華艦隊的動向仍然一無所知。

幾年後,翻開厚重的戰時檔案中看到,在這次發動進攻前,南雲忠一對敵情作了如下的判斷——或者毋寧說是錯誤的判斷:

(一)中華艦隊大概會在盟軍馬里亞納群島攻略作戰開始後出來應戰。

(二)馬里亞納群島敵空中巡邏主要是向西和向南,而不是向北和北西。

(三)敵空中巡邏半徑估計約為五百海里。

(四)中華尚未察覺盟軍方企圖,也未發現盟軍機動部隊。

(五)沒有跡象表明敵機動部隊在盟軍附近。

(六)因此,盟軍能空襲馬里亞納群島,殲滅島上岸基飛機和支援盟軍登陸作戰,然後,盟軍可以轉過頭來迎擊前米的敵機動部隊,並予以殲滅。

(七)盟軍截擊機和對空炮火一定能將敵岸基航空兵的可能反攻擊退。

這就是南雲忠一把自以為了不起的盟軍機動部隊引入一場使之一敗塗地的戰鬥所根據的不幸的錯誤判斷,雖然這不是由於他個人的過失造成的。

11月10曰大約凌晨3點,飛機發動機開動的隆隆聲把甲板下面艙室中,不少輪休計程車兵吵醒。

兩眼猩紅的他們,沒有人去責怪什麼,儘管他們剛剛躺下去。不少人,挪下擁擠的床鋪,默默望著頭頂的鐵皮。

引擎一個接著一個發動起來,漸漸成為一片尖嘶聲——赤城號的飛機就要起飛去空襲馬里亞納群島了。

還有不少本該睡覺計程車兵,按捺不住要在飛機起飛時刻到甲板上去的心情,從艙裡溜了出來。

此刻,航母內部各個隔艙的防水門都關著,只留下窄小的通道,通道上沒有人,全體艦員都在戰鬥崗位上。

由於實行燈火管制,只能看到幾英尺以內的東西。

漆黑的天空,到拂曉還要等很長時間。

天空多雲,天氣雖然不好,但還可以飛行。

海是平靜的。

4點30分,赤城號和加賀號的搜尋飛機同空襲馬里亞納群島的第一攻擊波同時起飛。曰本重巡洋艦榛名號的水上飛機也在這個時候彈射起飛了。

但是負責中央搜尋扇面的阿拉斯加號和夏威夷號的水上飛機都沒能按時起飛。不少人注視著這兩艘巡洋艦,看到它們的最後一架搜尋機在曰出之前才起飛,比預定時間晚了將近半小時。

後來才知道,阿拉斯加號的兩架搜尋機由於彈射器出了毛病而耽誤了時間。同時夏威夷號的一架搜尋機引擎又發生故障。這架飛機在起飛後,引擎再次發生故障,加以天氣惡劣,不得不在6點35分中途返航。

單相搜尋雖然是欠考慮的,但如一切能按汁劃實現,在曰出前半小時派出單相搜尋還是會有幫助的。

但阿拉斯加號的兩架搜尋機耽誤了起飛時間,這件事成了後來盟軍艦隊在這次海戰中失利的致命原因。

當回顧雙方在這次海戰中的全部經過,不少人懊惱不已,因為夏威夷號的搜尋機剛好錯過了中華太平洋艦隊。

按計劃,這架飛機本應該正好從中華太平洋艦隊上空飛過。

在夏威夷號飛機南面搜尋扇面內進行搜尋的遲到的阿拉斯加號飛機,在回程搜尋時才發現中華太平洋艦隊。

如果南雲忠一執行了原來的計劃得更周密的雙相搜尋,如果夏威夷號的飛機在去程搜尋時

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