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曰旗來代替黃金龍旗。從萊城和布納起飛的美國轟炸機,將炸燬在俾斯麥海航行的中華艦船。俾斯麥海海運一斷,對中華太平洋戰區的影響是致命的,整條外南洋防線將會土崩瓦解。他錢四海雖然是多次戰役的凱旋者,也會成為中華和歷史的罪人。

錢四海大將很快就做出了抉擇。任何一個明智的指揮官,包括麥克阿瑟在內、處在錢四海的位置上,也會做出同樣的決定的。增援萊城守軍,保住巴布亞北岸,這是一個正確的戰略反射。對策論也好,博奕學也好,兵棋推演也好,採用其他方案似乎都無濟無事。

而麥克阿瑟自然也考慮到這一點,他的目的就是堅決佔領萊城,但是他失去了前提。

在三月開始的時候,盟軍無論是在所羅門戰區,還是在巴布亞戰區,制空權都大大削弱了。他們既缺少飛機,更缺少能征慣戰的飛行員。大部分時間裡,中華飛機稱王稱霸。

中華歷來奉行“精兵政策”,依仗長年苦練的一部分職業軍隊,戰爭初期,勢如破竹。根據空戰統計,百分之四十的飛機是由只佔參戰總數百分之四的“王牌飛行員”擊落的。和曰本完全不一樣,中華雖然走的是精兵路線,但是在中華二十幾年的教育下,許多人從小喜歡機械,幾乎每個誠仁都會開汽車,整個國家是一個“拜機(器)主義”的國家。源源不斷的飛機加上無窮盡的技術熟練的年輕人,使中華的空中力量在太平洋上變成了一隻惡雕,而美曰充其量只是一隻捕雀隼。

在太平洋戰場上有一個很有意思的笑話,曰本人玩腳踏車,美國人玩汽車,華人從小開飛機。

雖然美國從來也不缺少飛行員,後備兵源也十分的充足。但是當損失數量高於生產數量時,局面就完全不是那麼回事了。

到了六月份,麥克阿瑟把大批部隊派往巴布亞。這些部隊大部分是從瓜達爾卡納爾撤退的。瓜島撤退是盟軍的一個“敦刻爾克式”傑作,三次共撤出一萬四千人。包括清岡中佐在內的部隊經過了兩個月休整和補充,在三月的一個黑夜裡重新登船,開赴巴布亞。

他麥克阿瑟需要這些曰本人,需要他們來對抗中華軍隊。

從死亡的熬煎中挺過來的人往往趨向兩個極端:一種是蔑視死亡;一種是害怕死亡。無論懷著哪種思想,忠於天皇的帝[***]隊總是順從地執行命令,撈著一種神道教徒的宿命感。

航渡變成了一次盟軍的“死亡行軍”。

護航船隊在坦普爾海峽被中華偵察機發現,錢四海毫不猶豫的下令攻擊。幾百架次的中華戰機兇惡地撲向船隊,投雷、轟炸、掃射。剛剛返航就急不可待地重新裝彈,再次投雷、轟炸、掃射。

盟軍軍艦和飛機抵抗軟弱,攻擊變成了一場瘋狂的大屠殺。大部分運兵船和四艘護航的驅逐艦沉沒在俾斯麥海中,一萬五千士兵很少有人能踏上巴布亞的海岸。這次的損失遠遠超過第三十八師團在槽海航渡中的損失。

這就是六月底,也就幾天前剛剛發生的驚心動魄的“俾斯麥海戰”。

回想這半年來的戰況,麥克阿瑟也是有苦難言。如今在萊城,他還有幾萬的部隊,可卻無法自由進退。

他需要海軍,可是尼米茲呢,海軍呢?(未完待續。)

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