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日本甘願去當這個出頭鳥,反正一直也都和蘇俄不對付,兩國也還存在領土爭端。所以日本對這種事情很積極。不過這裡面還有一個最深層的原因,世界各國除了中華外,有著其他國家都不清楚的內幕。

德國一直都在後面推波助瀾,軸心國同盟的建立。德日間需要用實際行動來證明自己的作用,德國有技術,日本有野心。德國的承諾,讓日本的野心找到釋放缺口。在簽訂協議時,德國就答應要給日本軍事方面的先進技術,並且可以為日本和中華牽線搭橋。遊說中華向日本開放水道,並且向日本出口各中資源。

德國的這些條件都說到了日本的心坎裡了,德國先進的軍事科技技術日本也很眼饞,因為德國已經向日本敞開了很多軍事技術。不過這點在日本人看來,眼饞是眼饞,但並不是那麼重要。後面的兩個條件才是日本真正想要的,軍事技術是很好,但對一個沒有資源的島國來說,有再好的技術,沒有原材料造出來也等於白整。

中日之戰,日本損失了不單單是金錢和土地。最主要的是日本喪失了對海上生命線的掌控,這在日本人看來,是最致命的。一個資源匱乏的島國,最怕別人的封鎖了。而現在日本人不想和中華對掐,最主要的一點就是,中華控制了日本海上生命線。一旦日本再次和中華爆發戰爭,除非日本能一舉全殲中華海軍力量。不然的話,那日本將會面臨被封鎖的危險。屆時什麼物資都送不到日本,不需要登陸日本,只要封鎖了日本,雖說餓不死人,但日本也無再戰之力。

日本的主要貿易航道是從日本列島出發,臺灣再到南海,走馬六甲海峽,索馬利亞、紅海、蘇伊士運河進入歐洲。另一條航道是直接和美國來往,這條航道並不在中華的控制範圍,日本不擔心。可第一條航道才是日本真正的生命線,現在中華根本不讓日本的商船透過,而日本一直都要繞道,繞過東南亞,走澳大利亞方向,再繞往印度洋。整整兜了一大圈,成本和效率都增加了不少。

而就是這條生命線,還隨時有被中華切斷的可能,因為如今的婆羅洲也是中華的,日本的航道再一次靠近了中華的勢力範圍。

從中華進口資源,也是一個不錯的提議。兩國距離很近,不但可以降低運送成本,效率也很快。日本也看中中華很多資源,這些資源能從中華進口,就暫時不必到歐洲去購買。

德國的提議讓日本極為心動,日本方面也清楚,像這樣對蘇聯的挑釁行動很有可能會爆發戰爭,但為了眼前的利益,日本也顧不了那麼多,再者說後面還有德意兩國。

而且日本在心裡對現在的美國很不感冒,幾年的傾銷下來,讓日本人心中都憋著一口怒氣。和德國結盟,就是為了擺脫美國對日本的影響力。藉助德國之手,來對抗美國。而現在,只要中華向日本開放水道,那日本的海上生命線有了保障,就不懼美國對日本的貿易封鎖,反而言之,海上通道的安全能夠保證,那日本就不懼怕美國。

在日本艦隊出發前,中華方面就給日本發來的照會,同意德國的提議,向日本開放臺灣海峽和南海的線路,並且允許一些特定的資源向日本出口。而德國也給日本送來了不少裝甲車坦克的相關技術,並且再次承諾,以後若是日本需要,並且還是站在德國這一邊,可以再次給日本牽線搭橋,讓中國直接出售武器裝備給日本。

德國已經給足了資本,日本方面極為滿意,也樂於炫耀日本的武力。世界上沒有永恆的朋友和敵人,只有永恆的利益,這是千百年來歐洲各國總結出來的。用來詮釋如今的日本,是最好的。

斯大林爆豆了,克里姆林宮到處是斯大林的咆哮聲。

庫頁島還在日本人手裡不說,現在日本人又搞這一出。全世界都在看蘇聯要怎麼去應對日本人的挑釁行為,抗議太蒼白了。並且出於對紅色

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