華麗的虛偽提示您:看後求收藏(第369章 敦刻爾克(上),紅色警戒之民國,華麗的虛偽,官小說),接著再看更方便。

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

區發動進攻。這使向比利時進軍迎戰德軍右翼b集團軍群的英法聯軍大失所料,僅十多天時間,德國裝甲部隊就橫貫法國大陸,直插英吉利海峽岸邊。北部的聯軍事實上已經被包圍在法國北部的佛蘭德地區。5月末比利時軍隊投降,40萬英法聯軍開始全部集中向敦刻爾克撤退。

西面的英吉利海峽成為聯軍絕處逢生的唯一希望。然而德國會讓他們如意的撤退嗎?

5月26日晚十八時五十七分,英國海軍部下令開始執行“發電機”計劃,此時形勢比制定計劃時更險惡,原準備使用的法國三個港口只有敦刻爾克可以利用,布倫和加萊已經被德軍佔領。

40萬英法聯軍唯一的生路,就是敦刻爾克及其附近40公里海岸線,敦刻爾克是一座歷史悠久的古城堡,自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口,以吞吐量計為法國第三大港,擁有7個供大型船隻停泊的深水泊位,4個幹船塢以及長8公里的碼頭,港口航道經過疏浚,大型船隻能夠自由進出,完善的防波堤和凸式碼頭可以有效抵禦英吉利海峽的狂風大浪,如果這些港口設施能夠充分利用,40萬英法聯軍完全可以在短短几天之內攜帶全部裝備安全登船,但兩個星期以來,該地區一直遭到德軍猛烈轟炸,4個船塢全部被毀,8公里長的碼頭被炸成一片廢墟,甚至敦刻爾克大半個市區也在空襲中被夷為平地。唯一還可以供船隻停泊的只有一條不足一千兩百米長的東堤,而且還是由木樁木板搭起來的,非常簡易,寬度最多隻能8個人同時並排通行,只有在靠海一面有個混凝土的柱子,設有燈塔,堤岸周圍有一些木樁,緊急時也能繫泊船隻,但是水流較急,船隻停靠時有一定危險。

附近海岸線沒有港口設施和防波堤,離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道,和敦刻爾克港區航道相連,但這條航道水流湍急,暗礁密佈,航行有相當危險。

從敦刻爾克到英國有三條航線,第一條航線航程最短,僅四十海里,但處在德軍炮火封鎖下,無法使用。第二條航線距離稍長,五十海里,但英軍已在航線上佈設了多個水雷區,短時期裡難以清除,也無法使用。唯一能夠使用的就只有航程最遠的第三條航線,全程近九十海里,駛完全程幾乎要六小時,雖然沒有德軍炮火威脅,但德軍飛機空中威脅的危險卻大大增加了。

5月26日晚,即“發電機”計劃的第一個晚上,在海軍努力下,首批一千多人的盟軍士兵,主要是後勤部隊,順利離開敦刻爾克回到英國。撤退行動一開始,就不可能再有機密可言,加之形勢緊急,英國海軍部開始在沿海和泰晤士河沿岸徵用船隻,甚至透過廣播呼籲所有擁有船隻的人前往敦刻爾克,這些船主非常明白撤出遠征軍對於英國意味著什麼,所以積極響應海軍部的呼籲,駁船、拖船、貨船、客輪、漁船、汽艇乃至私人遊艇,都紛紛出海,駛往敦刻爾克。先後有近千艘英國船隻和兩百艘法國、荷蘭和比利時船隻,共一千多艘各種船隻加入救援行列,他們主要從英國南部的六個港口出發,這六個港口是希爾內斯、馬加特、多佛爾、紐黑文、福克斯通和拉姆斯格特,在敦刻爾克接上英法聯軍官兵後再返回英國。

5月27日,德國空軍第3航空隊和第2航空隊以及全部由轟-2組成的第1航空隊大舉出動,對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸,總共投下3.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈,敦刻爾克幾乎被夷為平地。

英國空軍從本土起飛200架次戰鬥機竭盡全力掩護海灘上的登船點和執行運輸任務的船隻,儘管英機沒有能阻止德機對敦刻爾克的空襲,但卻給德機以沉重打擊,僅德軍第2航空隊就被擊落23架,空勤人員死64人,傷7人,損失超過原先十天的總和!因此這天被德軍稱為“災難的一天”。英機損失11架。

丘吉爾也藉著第一天空

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

歷史小說相關閱讀More+

唐朝公務員

水葉子

紅色警戒之民國

華麗的虛偽