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中興十二年,9月15日。

漢京機場,一架從海南起飛的客機穩穩的停靠在停機坪上。一個西方人面孔的人走下了飛機,全機除了機組人員外,也只有他一個。

“易僕拉欣先生,你的車已經備好,請跟我來。”一名西裝革履的華人走到剛剛走下飛機的西方人面前,說完抬手做了一個請的手勢。

“那就麻煩你了。”那位被成為易僕拉欣的西方人說出了一口流利的華語,點點頭。

一行兩人走上停機坪旁邊一輛中華商務轎車中,轎車緩緩的駛出漢京機場,朝市中心駛去。

易僕拉欣坐在車中,並沒有像那些剛下飛機的人一樣,休息一下緩解下旅途勞頓。而是很有興趣的看著漢京街邊的建築群,嘴裡還不停的唸叨著:“太不可思議了,比照片上漂亮多了,難以想象,華人用了什麼辦法,在短短的十二年時間,就建起一座如此美麗的城市。”

寬闊的街道,優美的綠化帶,整齊的樓房,時不時能看到拔地而起的高樓大廈。路上交通井然有序,沒有西方城市那種凌亂的喇叭聲。十字路口,紅綠燈,人行道,非機動車道,公交車道,看起來一點都不慌亂。

“這樣的城市堪稱世界第一,就是紐約也比不了,最少看上去絕對沒有這麼整潔。”易僕拉欣忍不住在心中感慨道:“真的應該早點來到這裡,期望此行不要無功而返。”

想到這裡,易僕拉欣又忍不住想到此行的路程。在美國和德國都建起了民航航班,而易僕拉欣也都坐過。不過當時也只是感到新鮮,因為其效率,他並沒有太多想到經濟方面。而從他抵達海南的海口後,坐上前往漢京的專機,讓他感慨良多。

中華的民航建設,比起美德要先進太多了,完全不是一個級別的。在西方國家,一家飛機也只能坐二三十個,航程短,又貴得不得了。而在中華,一架民航客機就可以乘坐近百人,航程遠,又很便宜。

當然易僕拉欣也明白,美德的民航是由中華幫助他們建立的,科技也都是從中華進口的。也正是由於這點,易僕拉欣也才有這麼多的感慨:中華在很多方面已經走在世界前列,科技發展也十分迅猛,完全超過了自己民族幾百年的科技積累。幾百年的時間積累而來的東西,人家只用了一二十年就超越了,難道華人才是全世界最優秀的民族嗎?而且人家將一個偌大的國家實現復興,成為世界有數的強國。國家啊!什麼時候自己的民族才能擁有自己的國家。此行是自己最後的希望,期望東方的這位帝王能夠答應自己的要求。

——————————一個小時後,紫禁城內御書房中。

王傑正拿著一份報告向陳紹念著:“目前帝國在婆羅洲已經建立了完整的石油開採體系,去年的婆羅洲的石油年產量是八百萬噸,今年有望突破到千萬噸。南海東海油氣田今年的石油氣產量也將有一個巨大的突破,如今九月份的開採量已經達到了四千五百萬噸,到年底有望達到六千萬噸。大慶油田和國內玉門油田的產量因為有限制,所以每年還是保持在三千萬噸的開採量。中東地區如今是帝國最大的石油供給點,每年都有一億五千萬噸的石油被運回國內。

經過十幾年的準備,加上戰前向世界各地購買而來的石油,目前帝國各大石油囤積倉庫有超過二十億噸的石油。還有一些非戰略儲存倉庫因為持續的消耗補給,數量還未統計完畢,預計也有近億噸。”

陳紹眯著眼睛,手指輕輕的敲打著桌面。石油是戰爭血液,從建國以來,陳紹就開始大力的儲存石油。不單單向西方國家購買,也開發領地和領海內的石油,除了大慶和玉門這兩個大油田外,其他地方的油田都沒有限制開採量。經過十二年的準備,現在已經儲存了超過二十億噸的石油。

這二十億噸石油要是放在後世,價格可以

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