第四百六十一章 否極泰來

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“達cháo先生，這段時間可是辛苦你了。”

張廷蘭說這話絕對不是客氣，而是有感而發，詹天佑比起一年多之前衰老很多，鬢角上面已經有了白髮，由於長期在野外工作，餐風露宿，詹天佑的臉上也掛滿了風霜。

按照原本的記憶，詹天佑此時已經帶著滿腹的遺憾去世了，不過此時詹天佑雖然衰老，但是jing神狀態還是很不錯。見面之後，就笑著說道：“拙言，吉奉鐵路修得比預想的還要快，再給我一個月，就差不多能全線貫通了！”

一個月？聽到這個訊息，張廷蘭頓時就臉現喜sè。打破南滿鐵路的制約，用自己的鐵路，將東三省聯絡到一起，不只是經濟問題，更是國防安全的需要，現在終於收穫了果實，哪能不高興啊。

楊宇霆更是如此，笑著說道：“有了吉奉鐵路，就不用受制於人了，其實從先大帥遇刺，我們就應該看出來，讓ri本人管理鐵路，在鐵路周邊駐軍，這是多麼危險的事情，完全是把xing命攥到了ri本人的手裡。現在有了自己的鐵路，安全也能有保證，軍事調動能夠更加便捷，實在是天大的喜事！”

詹天佑也笑道：“吉奉鐵路全長四百二十三公里，從規劃到建設完成，用了不到兩年的時間，這在全國來說，都是一個奇蹟。這都離不開奉軍充足的財力，強大的動員能力，以及工業生產水平。從枕木到鐵軌，從機車到車廂，每一個螺絲釘都是咱們自己生產的。我已經去了哈爾濱，鄺景揚負責的軌道車輛公司已經生產出了蒸汽機車，xing能堪比國外同類產品。在自己的鐵路上。跑著自己的火車，一直是詹某的夢想，沒想到到了這個年紀，終於看到了，心裡頭說不出來的高興啊！”

說話之間詹天佑的眼圈已經發紅了，聲音哽咽的說道：“從建設京張鐵路開始，我就盼著有生之年能給中國修成初步的鐵路網。到那個時候，中國就能徹底聯絡起來，國力成倍增加，再也不用害怕列強侵略。我也能含笑九泉。哪裡想到從京張鐵路修通之後，就一直蹉跎，足足十年時間，從滿清變成了民國，工業沒有多少提升。鐵路修築沒有一絲的進步，好好的國家命脈。都掌控在列強的手裡。我心痛啊！”

對於大多數科研人員和工程師來說，四五十歲是經驗和體力最巔峰的，也是最容易出成績的時候。從1905年到1909年，詹天佑用了四年時間，修成了京張鐵路，這是第一條完全由中國人du li自主設計施工的一條鐵路。鐵路建成之後。詹天佑也達到了一生威望的巔峰，正在他摩拳擦掌，準備大幹一場的時候，卻迎來了長久的沉寂。

直到被請到奉天。詹天佑才重新主持修建吉奉鐵路，而此時他已經五十八歲，垂垂老矣，能夠把吉奉鐵路建成，詹天佑已經是老懷大慰。

“拙言，修京張路，兩百公里用了四年時間，修吉奉鐵路，四百公里用了不到兩年的時間。除了奉天工業實力雄厚之外，我也採用了不少新方法，尤其是在修築鐵路的時候，訂立了一套嚴格的施工規範。有了這套規範，以後再修鐵路，就有章可循了。”

任何行業都需要規範，尤其是鐵路建設，各地都要完全一致，這樣才能讓鐵路網順利聯通，也有利於保養維護，增強安全xing。有了規範之後，再去做什麼都變得容易多了，詹天佑不只是修了一條鐵路，而是披荊斬棘，把道路給後人開闢了出來。

張廷蘭深知其中的價值，不由得深深的鞠躬，然後說道：“多謝達cháo先生，以後東三省鐵路事業能夠有大發展，全靠先生的功勞。”

詹天佑連忙擺手：“我不過做了一點本份而已。不到東北，不知東北之富，不到東北，不知東北之危。三省百姓的生死都繫於拙言一身，能夠看到奉天zhèng fu銳意進取，奉軍將士保家衛國，我對東三省也充