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單也成了最主要的任務，造船廠已經選出了代表，正在做著最後的規劃。
到了三月份，舷號19的黑龍江艦也終於下水，可是就在下水的同一天，一個名叫鄭宇臣的焊接工人，在完成了最後一道焊縫之後，倒在了工作崗位上面，成為了第6位殉職的工人。
聽到了他的死訊之後，整個船廠的高層全都震動了，甚至這個訊息直接送到了張廷蘭的手上。
鄭宇臣是23年，從日本回來的造船技工之一，當時中國用了不少的日本間諜，才成功換回了這些工人，讓他們免於關東大地震之苦。
而回國之後，這些工人也格外的賣力，幾乎都所有時間都用在了工作上面，作為這批工人之中，最優秀的焊工，鄭宇臣更是參加了奉天號的改裝和黑龍江號的建造工作。
在將近六年的時間之中，他幾乎放棄了所有的節假日，就算偶爾有了空閒，也都用在了教導徒弟上面。
黑龍江號下水之前，最後一道焊縫就是他完成的，對於這個工作格外賣力，技術又最過硬的工人，吳毓麟也是十分了解。
他在給張廷蘭的報告之中寫到：鄭宇臣常說漂流海外的遊子，身上都帶著原罪，而他又為日本的軍工效力，更是罪上加罪。唯有用最辛勤的勞動，才能彌補過失。他常常教導徒弟，焊品如人品，他們的工作，看似平凡，但是關乎海戰的勝利，關乎一國國運，不允許有任何的馬虎……(未完待續
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