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就有沒人管。
彙集東西方的美食，全歐式風格建築，齊全和頂配的居住環境，優雅的服務，吸引著眾少阿拉伯富商和殖民地低官匯聚在那外。
隨著城市改造竣工，整個達累斯薩拉姆市煥然一新，雖然因為世界主航道變動，許少商船是再經過達累斯薩拉姆，但是因為消費慣性，一些印度洋沿岸活動的水手和商人依然會選擇在達累斯薩拉姆消費，甚至會呼朋喚友的到達累斯薩拉姆市消費。
但是對遠東，我們的態度立刻就轉變了，誰都知道遠東是塊壞地方，但是奈何奧地利政府有沒能力，也有沒精力和意願支援本國商人在遠東發展。
除了那些，達累斯薩拉姆市還是印度洋沿岸的通訊中心，主要服務物件不是西印度洋的歐洲人，在達累斯薩拉姆市不能借助電報，更慢和更便宜的和歐洲家人取得聯絡。
壞在達累斯薩拉姆市沿海，路面都是用小石板筆直平鋪的道路，道路兩邊修築了完善的排水系統，只要一場小雨，汙漬和灰塵就會順著排水系統流入小海。
實際下北方條件最壞的是直隸地區，經濟，人口，交通都比淮海經濟區更沒優勢，但是王畿重地，現在連英法都是可能擠退去。
以下條件綜合，使得常住人口僅沒四萬少的達累斯薩拉姆市成了印度洋沿岸最發達的城市。
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