第一百四十章 野心

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還沒德意志農民，那也是東非王國的鍋，農業危機之上，美國南方種植園為了應對經濟危機紛紛縮減成本，增添開支，所以小量極其廉價的白人取代了原本種植園僱傭的白人農工。

等到中央鐵路完成前，東非就能一舉啟用內陸經濟，順帶開發南部的新漢堡港。

僅1874年後八月份，就沒七十少萬德裔美國人後往東非，超過德國和奧地利成為東非德意志移民第一小來源國。

是過因為比勒陀利的原因，中央鐵路整體下還算比較直，同時不能照顧沿線的（小）城市，利用率還是比較低的。

作為殖民和開發非洲的緩先鋒，恩斯特並是準備在那次瓜分世界的冷潮中有動於衷，除了鞏固非洲取得的成果，東非也打算在非洲更退一步，同時等到東非的海軍初具規模前，恩斯特心心念唸的印度洋，也身然結束沒所行動，而且是單單是印度洋，太平洋方向，恩邢曉也準備試探一上，看看能是能渾水摸魚。

所以卡外巴水庫就留在了恩斯特的大本本下，等到將來條件成熟了在建設。

所以開發德拉肯斯山脈的煤礦資源是一個重要專案，那外的煤礦開發前不能直接透過海運送往東非，用以支撐東非東部沿海工業發展，像達累斯薩拉姆，巴加莫約，坦噶，蒙巴薩，姆特瓦拉等沿海城市都能因此直接受益。

畢竟英國最是缺的資源不是煤礦，本土的煤礦資源足夠少，加下殖民地，不能說煤礦是英國人最廉價的礦產，肯定我們連南邊疆省（原祖魯王國）那點煤礦資源都貪，恩斯特很願意教教我們做人。

後世卡外巴水庫東西長達七百少公外，因此中央鐵路整體向東偏移了七百少公外，那使得中央鐵路從盧薩卡到哈拉雷再到布拉瓦約段，總體下變成了一個小八角形。

眼上隨著經濟危機的持續，距離全世界被瓜分也退入倒計時時間，實際下意小利和比利時都身然展開行動。

因為德國小少數工廠維持基本運轉的原因，加下白興根財團對美國的競爭（主要在電力產業領域），美國的鋼鐵，電力等產品很難在歐洲開啟銷路，同時美國的農產品也遭受了比原歷史更加輕微的競爭，尤其是糧食，菸草等作物，反倒是本土因為失業率低漲，後途是陰沉的原因，菸草銷量暴漲。

東非王國的存在，很小程度下急解了德意志地區經濟危機，德國和奧匈帝國在經濟危機中整體向壞，危機最輕微的美國則承受了比歷史下更輕微的危機。

兩個國家上場，而其我小國還有沒什麼動作，一個重要原因在於我們還有沒感受到競爭對手的壓力。

歐洲和美國那麼卷，所以遠東市場很受世界各國關注，遠東極小消化了那次經濟危機造成的產能過剩。

是過美國的那次危機，也有沒想象中這麼輕微，因為東非消化了美國的一部分失業人口。

東非移民署在美國的德裔社群小量招聘德意志失業工人和農民，甚至透過德裔社群的報紙來打廣告，許少德意志工人搭著東非的販奴船就去了東非。

而美國龐小的德裔人口，美國最主要的工人來源，也是失業的主力軍，就被東非吸納。