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但總排程室並不真的是「總」排程室。

只排程鐵水、鋼錠之類的基礎生產，對於軋鋼等成品的生產沒有集中管理。

具體怎麼生產，就看各個車間主任自由發揮，

特一廠至今還是這樣。

雖然南鋼廠的大車間操作方式也一樣，但由於南鋼廠有科研實驗的責任，所以有一條專門用於做實驗用的流水線，真正做到了從鐵礦石到可以直接拉出去賣的鋼板。

如果說人員管理是可以由上至下的推行，努力一個月，狠抓幾個典型，肯定就能搞定。

還有一件事就有些棘手了。

錢倩為了能愉快地完成這個任務，在意識空間裡惡補了關於工藝流程，並透過電腦精確計算如何能達成最高效率。

南鋼廠的實驗車間對效率要求很高，建的時候就非常用心，稍微改改，還可以達到要求。

特一廠就差很多，他們的廠房安排還是按以前的老格局走。

要改動車間佈置，簡直可以用傷筋動骨來形容。

見錢倩半天不說話，總工問道：「您覺得怎麼樣，還有什麼地方需要改進的？」

錢倩想了想，要來紙和筆：「你們的廠房單獨都沒有問題，確實比南鋼廠要好很多。但是，成為一個完整的體系，就差了一些。」

她在紙上簡單地畫了一張草圖：「我看見有幾個在工藝鏈上屬於前後位置的車間和廠房安排的不到位，中間的時間，還有運輸成本，都要計算進去，而且還不方便統一管理。

如果車間順序是這樣放的話，就能節省不少時間。」

在場做技術的人，對錢倩說的事情，其實早就知道，只是要修改實在是大動干戈，沒有必要，反正在廠區裡運東西，也不會耗多少油，便一天一天的拖下去了。

錢倩假託南鋼廠，把自己在意識空間裡做過的最佳效率模型資料拿出來，告訴在場的人：「南鋼廠的實驗車間，生產效率可以比你們現在高30，一年下來，非常可觀，而且是有持續性的。」

「調整車間需要挺多時間的吧？中間這段無法開工的時間，就是企業的損失，特一廠現在如日中天，天天有人催你們交貨，真的可以停嗎？」錢倩認真問道。

總工緊握住草圖：「我們會認真考慮這件事，很快給您一個答覆。」

「嗐，不用給我答覆，我只是來現場做一下調研，不是你們的上級。」錢倩笑道。

特一廠的問題就比較多了，主要是人事問題煩雜，大家都是老資格，還沒什麼錢。

有一心要權的，也有一心撈錢的。

還好錢倩是從不羞於談錢的21世紀過來的，如果她是從講奉獻講犧牲的五六十年代過來，怕不是要被氣死。

僅僅過了一天，錢倩接到熊建平的電話，希望她暫時不要提交報告到冶金部，請給他們一點時間。

一週之後，熊建平親自請錢倩再去一次特一廠。

錢倩看到眼前的一切時，非常震驚，除了牛逼二字，她不知道還有什麼可以說的。

整個廠，除了搬不走的廠房和不好隨便搬的高爐，車間裡的流水線幾乎都按錢倩說的大調整。

鋼鐵廠裡的各種裝置加起來不勝凡舉，又重又麻煩，還要停工搬動。

從短期效益來看，是非常不划算的。

錢倩問道：「搬得這麼快？」

熊建平自豪地回答：「那天你把調整方案給我們之後，我們管理層連夜分析，確實可以減省不少費用，提高產能。」

「你們停工一週，要損失好幾百萬吧？」

熊建平爽朗地笑道：「調整過之後，可以更快地掙回來，也能更快與國際接軌。」

「與國際接軌？你是說