第7章 燕京申奧，創作第一首歌！

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1993年，3月20日。

這天是週六，燕京市民在四環路上超跑，為燕京首次申奧造勢。

包括平頭在內的大部分鄰居，都特意從二環，跑去四環看熱鬧去了，大雜院裡只剩下江曉楓和小李。

江曉楓沒去湊熱鬧，倒不是不愛國，也不是沒有集體榮譽感，只是，在他的記憶中，燕京的這次申奧計劃，十有八九要黃。

在屋裡練吉他練的有些枯燥無聊了，江曉楓就想約小李，去燕京的景區玩玩。

雖然小李是地道的燕京人，但燕京的的許多景區，他都沒有去過。

比如，聞名中外的長城，他長這麼大，也就去過一次。

還有故宮，小李從小到大，也只去過一次，還是因為學校組織才去的。

作為異鄉人的江曉楓，對燕京還是挺感興趣的，之前沒去，是因為沒伴去，一個人去沒意思。

現在有了小李這個夥伴，門票價格也不貴，隨便一個著名景區，最多也就一元兩元的門票錢，江曉楓也消費得起，就拉著小李，一塊去燕京的那些著名風景區觀光旅遊。

話說，從解放初期到20世紀90年代初期，旅遊景區的門票價格，一直執行的是低票價政策，門票為5分、1角。

直到1990年，燕京市旅遊景區經與市物價局共同研究，報燕京市人民鄭府批准，調整了部分景區門票價格，但仍漲幅不大，一般由五角調整為1一2元。

嚴格意義上來說，華國旅遊景區實行甲乙種門票並軌制後，京城市旅遊景區的門票價格，也就是1996年之後，才開始逐漸上漲。

值得一提的是，此時的燕京，路上的交通工具，主要還是以腳踏車為主，然後是黃色的面的，還有夏利，桑塔納，以及公共汽車。

江曉楓和小李因為囊中羞澀，無論去哪個景區，都選擇乘坐5毛錢的公共汽車，作為自己的代步工具。

不過，由於燕京太大，江曉楓和小李的大部分時間都花在坐車上了，再加上，景區也大，隨便去一個景區，都會花掉一個上午，或者一個下午的時間。

因此，兩天下來，江曉楓和小李只去了故宮、圓明園，還有後海，以及鼓樓。

值得一提的是，後海和鼓樓這兩個地方，是小李主動向江曉楓推薦的。

後海說是“海”，其實是一個巨大的人工湖，是舊時皇家獨享的一泓清池。

這時的後海，還不像後來那樣到處都是酒吧，海邊隨處可見提籠架鳥的，打太極拳的，練圓號的，練黑管的，票友吊嗓子的，沿街叫賣的，不是天通苑佔著過街天橋的那種，是推著腳踏車串衚衕的那種沿街。

這時後海的種種聲音，江曉楓閉著眼睛，也能瞬間知道：這就是燕京。

而小李推薦江曉楓去鼓樓的目的，倒是挺純粹的，主要是為了看姑娘。

“和尚，我就這麼跟你說吧，如果你想看燕京土生土長的丫頭，想看最好年齡段燕京土生土長丫頭，想體驗京城土生土長丫頭為什麼招人待見的，沒第二個選擇，跟我去鐘鼓樓……”

聽了小李的話後，江曉楓二話不說，就跟著小李去了鐘鼓樓。

鐘鼓樓由鐘樓和鼓樓二樓組成，相互呼應，各司其職，鐘鼓樓是華國古代用以司時的公共性樓閣建築，鍾和鼓原本都是古代樂器，後來用於報時之用。

而鼓樓大街是京城一條充滿古都韻味的大街，大街兩邊的古建築風格店鋪和熙攘的行人，令大街瀰漫著濃濃的人間煙火氣。

讓江曉楓有點失望的是，小李有點誇大其詞了，在鼓樓走動的燕京丫頭並不多，京城大媽、京城老大爺倒是有不少。

不過，這趟鼓樓之行，給江曉楓來了靈感，讓江曉楓想起了前世時聽過的一首