第四六八章 龍威級裝甲巡洋艦

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董良非常清楚，光是有他這份圖紙也不可能一下子就造出內燃機。

新造出來的機器還要經過驗證，這就不是董良的事情了，他相信那些工匠。

相對於蒸汽機工廠，船廠的面積就大多了，蒸汽機工廠只是船廠的一部分。

在馬尾的江面一字排開，一眼望不到頭全都是船塢，這可不是露天的船臺，而是船塢，配備了專門的抽水機，可以製造大型船舶的。

船廠的負責人是工部的莫永綱，他是林本的手下。

董良到船廠的時候，林本也在這裡，董良來到馬尾船廠的訊息已經不脛而走。

林本特意從工部的衙門趕了過來。

船廠有自己專用的碼頭。在碼頭上，一艘造型比較別緻的艦船停在那裡，這就是在西表島下水的那艘“恬吉號”鐵肋木殼蒸汽巡洋艦。

這艘戰艦噸位在一千五百多噸，前後兩個桅杆，中間是一個大煙囪。

因為採用了鐵肋木殼結構，因此船體的造型更加的平直。

中浜萬次郎跟在莫永綱的身後，本來個子就不高，現在還彎著腰，不注意的話根本就看不到他。

“我們的新艦怎麼樣了？”董良上來就問道。

“元首，龍骨已經鋪好了，你隨屬下來。”

林本給莫永綱使了一個眼色，後者趕緊上前說道。

一大群人向船塢走去。

船塢看起來就像是一個人造的游泳池，四周用磚頭砌起來，外立面用水泥粉刷過，董良他們從臺階走到圍牆的頂端。

一條近七十米長的鍛造龍骨正靜靜地躺在船塢的底部，龍骨上面還泛著金屬的光澤。

接下來的造船工作就是圍繞著龍骨來。此時的造船還不像後世那樣採用模組化結構，跟搭積木一般。

因為焊接技術不達標，鐵甲艦的建造與風帆戰艦沒有實質上的區別，都是圍繞著龍骨展開，只是鋼鐵鑄造的船肋造型不一定要跟木頭一般弄成弧形，因此船體的形狀可以更加的立體。

船肋裝好了之後，船體外面就像是布了一張網格一般，然後將預製的鋼板用鉚釘固定上去，用橡膠做密封處理。

董良為了造鐵甲艦，很早就透過琉球的商品交易所向巴西掃貨。

當然了，這些橡膠對於蒸汽機的製造也有重要的作用。

而且華族已經掌握了透過新增礦物質來改變橡膠的結構效能，他們在橡膠的利用方面已經走到了全球的前列。

“元首，我們的這艘鐵甲艦命名為‘龍威級’，一共準備建造八艘。艦長59.90米，寬12.20米，吃水4.3米。標準排水量2067噸、滿載排水量2640噸，2座三脹式蒸汽機，八臺鍋爐，雙軸推進，功率7500馬力，航速15節。裝甲厚2.5寸，水線處裝加厚到9寸。”這個時候萬次郎才被推倒前面來解釋。

這個小個子是戰艦的總工程師，在華族這裡，萬次郎的造艦天賦被徹底地釋放出來了。

扶桑註定成為華族的附庸，最後被華族吸收掉，因此董良用起扶桑人來一點心理負擔都沒有。

這艘艦的大小基本上與後世的“平遠號”差不多，此艦乃是北洋水師“八大遠”中唯一一艘由中國人自己建造的。雖然比不上致遠號那五千噸的大塊頭。但是其火炮和動力系統已經領先於現在所有的蒸汽戰艦。

此時的英國人使用的還都是木殼蒸汽戰艦，雖然噸位比“龍威號”更大，但是防護力和火力跟鐵甲艦沒得比。

董良自然也是想要造更大的戰艦，但是他現在只能造出70米長的龍骨啊，這還是建造“恬吉號”的時候積累的經驗。

“元首，這就是咱們新艦隊的八大金剛了，其實一次開建八艘還是有一定風險的