王梓鈞提示您:看後求收藏(第428章 【顏值控】,北宋穿越指南,王梓鈞,官小說),接著再看更方便。

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

北宋穿越指南初來貴寶地0428【顏值控】漢陽那邊,還送來一些資料,是李邦彥暗中派人轉交的。

除了戶部、工部的檔案外,還有各地市舶司的公文,全是關於河船和海船的情況,這是朱銘主動向李邦彥索要的。

宋代船隻的排水量,以斛、石和料為單位,最初都是用能裝多少米來統計。船隻的裝載能力,被稱為“船力勝”。

但具體計算大小的時候,又跟實際裝載力有出入。

長船和短船不一樣,闊船和窄船不一樣,深船和窄船也不一樣。說一艘船有多大,計算極為複雜,必須綜合船力勝、船身長、船面寬、船深和桅高來表達。

朱銘今後也可以採用噸位,只計算船力勝即可。

市舶司資料顯示,北宋最大的船叫海舶,足足有五千料,除了裝載貨物,還能載船員五六百人。海上還有專門的客舟,船身長約四十米、船面寬約八米,僅水手和篙師就有六十人,靠在沿海州縣運送旅客賺錢。

再看河湖船隻資料,朱銘才發現義軍很幸運。

內河是有兩千料、一千料、八百料大船的,朱勔似乎捨不得用來改造成戰船,進攻金州、夔門的朝廷水軍,其戰船最大者才五百料。當然,也有可能是三峽、漢江的某些河道太窄太淺,把兩千料大船送來打仗極可能觸礁或擱淺。

至少在瞿塘峽,兩千料大船肯定過不去。

內河還有萬斛舟,分為二萬石和一萬二千石兩種型號。二萬石的萬斛舟,換算過來就是載重1200噸,基本只在長江中下游跑商運,這玩意兒進了運河非常容易擱淺。

朱銘把英宣叫來,拿出這些資料問:“你見過哪些船?”

英宣是識字的,而且文化水平不低。他震驚於這些資料的全面,心想元帥不愧是做過大官的,仔細看了之後說:“江船、漕船、糧船、湖船、鹽船、梭板船、萬斛舟、鐵壁樺嘴船,只親眼見過這些。其他的船型,有一兩種聽過但沒見過。”

連英宣都沒見過車船的前身樓船,看來鐘相暫無打造車船的能力。

這種楊么和南宋的頂級戰船,是楊么戰勝官兵水師之後,俘獲官方造船師才擁有的。

英宣糾結了很久,終於向朱銘終於透露訊息:“鄂州有造船廠,那裡的船匠會打造鄂州戰船。最大的鄂州戰船,又窄又長,速度奇快,可載2500石,能容納船員和水兵數百人。”

朱銘問道:“官府和鐘相的水軍,怎沒使用過這種鄂州戰船?”

英宣解釋說:“鄂州戰船,已經數十年沒造過,鄂州造船廠近些年只造漕船、糧船和商船。但戰船圖紙一直儲存著還有幾個老船匠能造。我攻佔鄂州的時候,俘獲了許多船匠,當即讓他們打造戰船。這種鄂州戰船,可能明年就能打造出幾艘。”

如果鐘相擁有幾艘鄂州戰船,恐怕能夠徹底控制長江。

朱銘說道:“漢陽也有造船廠,你去組織工匠,打造這種鄂州戰船。”

英宣說道:“我只記得大致船型,又沒有圖紙。這種鄂州戰船,只有鄂州船匠能造。”

“你能夠搞來圖紙嗎?”朱銘問道。

英宣不願跟舊主作戰,但又必須幫新主做事。

朱銘早就已經答應他,不讓他跟鐘相的軍隊直接作戰。如此寬宏大量,英宣是很感激的,但如今幫朱銘造戰船,肯定是為了對付鐘相啊。

朱銘笑道:“跟鐘相作戰,我連川內軍隊都沒調來。大勝之後與鐘相講和,除了忌憚他的水軍之外,更大的原因是沒把鐘相放在眼裡。我的志向是奪取天下、再造乾坤,伱現在去打造戰船這些戰船最終是要開到江南的!”

英宣只能回答:“鄂州造船廠那邊,有我一些舊部,或許可以暗中把圖紙搞來。”

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

歷史小說相關閱讀More+

(完結)愛妃愛使壞:懶皇帝,你慘了

冰藍水心1