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嚼不爛！

不過誰讓他上了這條船呢，而且徒明義的身份，經商太好用了。他自己都賺的手軟。好說歹說，最多在做一樣，一來他沒那麼多主意了，腦瓜子有限，二來還真的是遍地撒網，撒得太多了，到時候收不回來。徒明義也明白這個道理。畢竟車馬行不容易，他們花了整整三年的時間才初具雛形，今年下半年才開始慢慢盈利。

不過前期投入是在他們的意料之中的。如今他人外出，誰人不用車馬？這買賣只要開始盈利了，後期利潤雖比不得鏡子一塊二十多萬能賣出天價，卻是個細水長流的。就好比後世的租車。

而且後世是大多都有私家車，只有到了外地有需要才租車。而且車行還多。競爭太激烈。可現在不同啊，現在除了大戶人家，誰家備有車馬？都是靠租。而且即便是大戶人家，車馬也只是備著在當地用的，一般不走遠門。這類家用車馬大多也走不了遠門。走遠門的話大多還是需要購買腳力和耐力都好的馬匹。也有不少租用。

尤其這會兒車馬行壓根不多。徒明義身為皇子，這一插手，馬匹和馬車的來源根本不發愁。而且前期財力人力投入十分大氣大手筆，別家還真學不來。如今這車馬行可謂是在大周各大城市紮了根了。

想到這裡，林寧靈光一閃！

車馬行都有了，幹嘛不再搞個快遞！而且還可以直接走自家的車馬行，多便利！

拍板，就這麼幹！

作者有話要說：請不要糾結車馬行和快遞在古代的可行性！

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