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見面,認為這些傢伙都是“一群想著去自殺的瘋子”……

在極右派(保王黨人)與極左派(山嶽派)的各種政治運動的衝擊下,由熱月黨人領導的國民公會,也正遭遇一場前所未有的重大危機。

然而,原本在國民公會與兩委員會中猶如“定海神針”一般存在的安德魯-弗蘭克代表,卻堅持待在莫頓莊園陪同伯爵夫人,以及他們那對雙胞胎兒子。

1795年5月中下旬,在整個巴黎政壇亂成一窩粥的時候,安德魯卻“穩坐釣魚臺”,他每天的事務,除了陪同埃爾隆伯爵夫人,以及他們一雙活潑健康的雙胞胎兒子,就是在衛兵陪同下,前往數公里外,戒備森嚴的莫頓基地,親自參與蒸汽機車與蒸汽輪船的研發。

在安德魯執掌軍委會之後,熱氣球連隊變成了軍事科研團隊,而如今的莫頓基地,已成了火車和輪船的研發基地。如果不出意外的話,未來的“西門子-馬丁鍊鋼爐”也將在這裡誕生。

為了保衛莫頓基地的安全,憲兵部第一師團在此派駐了五百名士兵,但凡進出該基地的人員、車輛以及停泊的船隻都會受到嚴格盤查,以防止實驗室遭人破壞、物資被人盜竊或是核心機密被洩露等等。

每次來到這裡時,安德魯就顯得興奮異常,時刻都能聆聽各種蒸汽機發出來的巨大轟鳴,品味鍛造車間房裡高錘落下後紅光沖天時的磅礴氣勢,這些都無時不刻體現著工業文明所營造的偉岸力量。

今年3月,在富爾頓和他的英國團隊進駐莫頓基地之前,安德魯就已準備好了蒸汽船螺旋槳所需的兩種重要材料:產自加勒比地區的愈創木,用於製作船隻螺旋槳的傳動軸,還有製造螺旋槳的銅合金,這是來自瑞典的一種天然的優質合金銅。

單單這兩項原料,就耗費了10萬里弗爾。

事實上,愈創木倒是比較容易得到。那是在加泰羅尼亞一個海商的倉庫裡面,就堆積了不少這種堅硬木材。不僅如此,安德魯還向那位西班牙商人追加了另一筆訂單。

由於瑞典國王古斯塔夫四世(阿道夫),一直固執的拒絕與“弒君者”組成的法國政-府舉行和談,所以產自瑞典的銅合金,安德魯都是委託尼德蘭商人或是普魯士商人在辦理。

對於小居紐領導的蒸汽火車團隊,安德魯投資的更多。目前巴黎到莫倫的鐵軌已經鋪設了一半,然而改進中的高壓蒸汽機的破壞力太強,導致牽引機車始終沒能開始試執行。

那一根根看似堅硬異常的鐵軌,根本承受不起這個“噴氣怪物”的反覆鞭撻,鐵軌的破損率高得嚇人,必須做進一步的重大改進。

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好在安德魯不在乎這點損失,那是法蘭西銀行同意在未來五年裡,給予鐵路股份公司不低於一千萬裡弗爾的無息與低息貸款。

所以,穿越者堅信,只要是找對了科技樹的攀登方向,多實驗幾次就會有豐碩的成果。這些不過是時間早晚的問題罷了。

事實上,安德魯更希望能夠提前七十年,製造出直接能出鋼液的“馬丁爐”(鹼性平爐鍊鋼法)。

不過,這項由安德魯首先提出來的新冶煉技術,目前還在波旁宮左側,法蘭西科學院分部的實驗室裡進行研究。

……

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