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時隔11個月,當安德魯再度來到法蘭西的孚雷斯特省(也就是盧森堡省),摩澤爾河畔的雷米爾村時,這裡已經完全變了樣。
無數龐大的建築物和許多的煙囪就在遠遠近近的地方,一下子出現。不斷升起的黑黃色雲煙,好像遮蔽了半個天空。
數百輛運載著磚頭、沙子,以及各種物資的大馬車,接連不斷地來往。由於過往的運貨大車數量實在太多,太擁擠,加之部分馬車伕不願意遵守行車規則,以至於經常造成交通堵塞。
好在盧森堡鋼鐵基地都屬於軍管,工廠內外都駐有大批軍警。於是在每個交通路口,部署有專職的警察值班,疏導與懲戒那些不安規則行駛的馬車伕。這或許就是法國最早的交通警察吧。
進入鋼鐵廠的安德魯一路都是輕車從簡,除了身邊的幾個衛兵,再沒有其他人。
在一處拐角的地方,許多馬車在鐵軌的道口欄杆前停了下來。那是車伕們在耐心等候一列來自紅土區的蒸汽火車優先透過。
不久,一輛吞雲吐霧的貨運列車從眾多馬車面前飛奔而過,它快樂的響起了汽笛,得意的喧囂著。惹得一干車伕們破口大罵,但又無可奈何。
值得注意的,所有鐵軌道口的右側,都有警察用木牌豎立一個非常醒目的巨大標語:“道口禁行期間,強行翻越鐵軌,不死也要追責!”
三五分鐘過後,拖著二十多個貨廂的蒸汽火車,總算是轟轟隆隆的奔跑過去了。於是攔著馬路的木杆被重新支起,馬車伕也再度活動起來,排著隊,順著馬路馳入工廠區域。
對於生活中在18世紀晚期的絕大部分人而言,這裡呈現出一副神奇的景象:沖天的高爐、龐大的平爐、高聳的水塔、架在空中的煤氣管、轟隆隆作響的蒸汽機、無數林立的煙囪,以及許多未曾見過的東西,感到無限的驚奇,彷彿進入一個夢幻般的童話國度。
當安德魯乘坐的馬車穩穩停在一棟灰色建築物前的小廣場時,已在此守候多時的庫泰勒拖著已是殘疾的左腿,慢慢上前幾步。
他對著待在馬車上,依然左顧右盼的執政官,打趣的問道:“故地重遊,你覺得這裡怎麼樣?”
“哈哈哈,好極了!”安德魯異常高興的回答。
然而在下一秒,執政官又開始咳嗽起來,他不得不掏出手帕捂住口鼻。這也沒辦法,鋼鐵廠的空氣裡不僅瀰漫著大量菸灰粉塵,還有少許漏掉的瓦斯,這令安德魯有點不太適應。
沒錯,庫泰勒就是原巴黎北郊的莫頓基地裡,那位氣球連隊的指揮官。兩年前在萊茵蘭的一場戰鬥中,庫泰勒不慎從10多米高的氣球上摔下,腿部粉碎性骨折。儘管得到了及時醫治,但事後已無法復原,走路都是一瘸一拐。
1794年12月,庫泰勒還是以中校身份從軍中退役。兩個月後,當他認為自己將無所事事的終老下半輩子的時候,老長官安德魯給了庫泰勒一份極具挑戰性的工作,擔當盧森堡鋼鐵基地的廠長。
作為一名軍官,一位化學家,以及曾經的建築工程師,年近五旬的庫泰勒非常勝任這一份工作。
為了更快更好的完成安德魯交付給自己的工作,庫泰勒不僅混在法蘭西科學院的試驗車間裡,學習了冶鐵高爐與鍊鋼平爐的區別,還親自前往洛林的冶煉基地,進行了長達五週的實地考察……
也是這種對工作的認真負責的態度,安德魯給予這位老部下開出了2萬法郎的高額年薪,以及未來的分紅承諾。
下車伊始,安德魯並沒有立刻進到辦公樓,聽取庫泰勒廠長的彙報,而是要求他將整個鋼鐵工廠的外貌大致指點給自己看。
在安德魯左手不遠處的,是露天的原料車間。此刻正好有一列火車,把許多拳頭大小的來自“紅土區”鐵礦石運來。
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