第九章 國民的感謝

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乘坐火車是最容易把陌生人變成熟人的方式。三個人很快熟絡起來，除了江鐵生有意隱瞞了自己是建國者的身份外，老中青三輩人相談甚歡。只是王至誠偶爾走神，不時想著最後一節車廂裡的她呢。

談及這次將要出航的郵輪，王至誠來了jing神，他是艦艇的愛好者。甚至只要是能在水面上漂的，他都有興趣瞭解一下。當然，他了解的情況主要是從《艦艇知識》和《船舶世界》兩本雜誌中得到的。

“它絕對是第一次工業革命的巔峰之作！”

王至誠眉飛se舞地說道。

一連串的資料脫口而出：“它全長182米，寬25米，算上煙囪高45米，想想吧，比天津的和平飯店還高2米！它的主機是四臺8000馬力的往復式蒸氣機，可以以25海里的速度行駛，總噸位3.5萬噸，可載4000人。最為關鍵的，它完全告別了鋼木混合結構，除了必要的裝飾外，完全是全鋼結構！”

即將到任的行政長官聽得目瞪口呆。不由得發問道：“它豈不比聖船還大？比共和國最大的戰艦還要大？是不是說以後的船都用全鋼了？”

“大船一定打過小船，那根本就是謠傳。軍艦第一要求的是火力輸出能力，第二是速度！當年我共和國剛建國那陣兒，西夷來犯，我一條火箭驅逐艦，一條快速炮艇，三個小時擊沉西夷五艘主力艦，他們每艘都是800噸以上的，我方兩條加一起也沒有他們一艘多！”

“我共和國壯哉！”

“全鋼結構，只能算是------技術儲備，小型船隻可能建造，大型的恐怕沒有必要。”王至誠分析道，“現在，我共和國鋼產量不足。”

“幾近兩千萬噸產出，每年亦是不足！如大總統所言：‘我們現在正是大發展、大建設的年代！’誠不我欺。”

“四萬萬國民的需求，整個環太平洋的開發建設！能處在這個大時期，真是我們的驕傲！”

“吾深然之。”

江鐵生若有所思地看著他們正在熱切地討論，沒有插話。當他聽到那個王至誠如數家珍地說出資料時，心裡還不自覺地想到那些沒有公開的資料。

1100千瓦的柴油機發電機，電子管無線電通訊裝置等，這是完全由本時空的技術人才，完全使用本時空的裝置和材料生產，這具有跨時代的意義。雖然只有建國者們知道，它就是泰坦尼克號的縮小版。

江鐵生看著他們，漸漸地感到自己好像化身為他們中的一個，在異時空的列車上，仍熱血地談論著國家大事。

不過，他的臉se漸漸變得嚴肅，他接著想到，他下崗後，各種生活的重擔壓得他喘不過氣來，血慢慢變冷，只關心與生存有關的事。當他開始質疑40幾歲的人生還有什麼意義時，他改變了命運。

多久沒有想過異時空的事了？他穿越的一開始，也抱著拯救漢民族、漢文化的心態，可隨著時間的流逝，他發現其實是漢民族拯救了自己。這六十年，他沒有擔憂、空虛，每天雖然累，但能吃得好，睡得香。相信只要努力一點，明天就會成功一點。是啊，當我們讓國民免於各種恐懼的時候，國民們也會讓我們免於恐懼。

“謝謝你們，我的國民！”他在心裡說。

列車長來到了這個車廂，他恭恭敬敬地向江鐵生鞠了一個躬，說：“感謝建國者為這個共和國做出的貢獻。江部長，電文室有您的密電。”

建國者！！！許多人低聲驚呼。

建國者是榮譽稱號，是指共和國建成後，賦予800多個，一開始就追隨五大開國者的人。在各種宣傳資料中，他們在各個戰線上為建設共和國做出了巨大的貢獻，拯救了數以億計的漢人。於是不知從什麼時候開始，國民見到建國者要鞠躬感謝。

此時，