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吳化龍把破斗笠壓得更低,也順著小路前往熱蘭遮城。和周富一樣,他對這裡也很熟,閉著眼都能走到。

熱蘭遮城的廣場以西,就是靠近碼頭的地方,原是一處露天市場。

穿著明服的明人,穿著水手服的水手,穿著士兵服軍官服的僱傭兵,裹著麻布的土著,甚至穿著和服的ri本人,大家和諧相處,可以隨意逛街,各取所需。當然這主要是從油畫上得到的資訊。再一次感謝不知名的畫家。

吳化龍越是靠近碼頭地區,心裡越是害怕。

他已經聽到了和那怪車行走時相仿的聲音,甚至聲音更大了一些。小路兩邊一人多高的雜草和雜樹阻礙了他的視線。

他的兩隻手不自覺地抓緊了扁擔。這動作使他安穩一些,二十多年的苦練可不是白給的。他不似開始那般驚慌。他看到過了,那只是個奇怪的車,裡面後面可以坐人而已,沒什麼大不了的。那個所謂姓周的人不是也上去了?至於它為什麼會行走,如何行走的,姑且不去管它。

拐過一個轉彎之處,他的眼前不再是密密的雜草和小樹了,斗然開闊,整個碼頭出現在他面前。

但是他呆住了,不自覺地把破斗笠拿下來。他看到了一幅他永遠也想象不到的景觀!

他沒有在乎碼頭上有幾十個頭戴紅白se頭盔的人,他們忙著什麼他不關心。也沒有在乎碼頭上正在行走的各種怪車,再怪也不過是某種怪車而已。

我的天啊,什麼東西才能有這麼大的力量?!

他看見一條山一樣的大船,紅毛蕃人的大夾板船,在它的面前應當是小狗仔了吧?更不可思議地是,它上面聳立著比熱蘭遮城上旗杆還要高的一座鐵門,幾根看不出是什麼做的繩子,不停地吊起一塊像桌子般大小的鐵塊,狠狠地咂向豎立在海中的一根鐵柱子。聲音傳來時,吳化龍感覺大地都在跳動!

他當時真想扔下擔子跑掉,但幸運的是,他發現沒有人理他,那個巨大的東西,人家正在專心地砸呢,誰理他。吳化龍就這樣看了許久。

關於熱蘭遮城碼頭的建設工作,港務部門的技術員們比較了幾種後,毫無意外地統一了意見。

碼頭結構形式有重力式、高樁式。主要根據使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。重力式碼頭,靠建築物自重和結構範圍的填料重量保持穩定,結構整體xing好,堅固耐用,損壞後易於修復,這都是極好的。

可是它只能適用於較好的地基。但就是這最後一點,重力式就被踢出局了。

熱蘭遮城建設的地方,地理位置真好,西臨臺灣海峽,可便與明大陸通商,又可掌控海峽的通商權。而且扼守臺江內海入口,守成有餘。當然還留下西北處一個鹿耳般的通道,後來建了鹿耳港,被鄭成功利用了,那是後話。

一切都無可爭議。可荷蘭人,你妹的,修碼頭時,你就不會做做平板載荷試驗?跑到淤積式土層上修碼頭?

修碼頭之前,港務部門的孫山經理領著幾個技術員,帶著1平方米圓形鋼製板,它是做承壓板的,液壓千斤頂,應力環等加荷裝置。

反力系統簡單,一會兒一個呼叫,汽吊就能工字鋼反力架和支撐柱、基準梁、位移測量原件等送來。

測量結果顯示,就算兩百噸單體貨物能夠透過木棧橋落岸,這重量也會把荷蘭人的碼頭壓垮!

換地方吧,荷蘭人的碼頭毫無改造的可能,做客運吧。還好,這不是出乎意料的,事先想到過。

穿越者們在這次落岸貨物中,最重的物體是重達四百噸的鍊鋼爐爐體,其次是三百噸的高溫高壓氣化反應塔。其它的各種化工塔類、爐類裝置較小,都是挑選結構複雜,對應用材料有特殊要求的。按道理也不用這麼著急落岸,可是,紫雲號總不能

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