第232章 鷹王v菜鳥

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嘀！

雷達顯示屏上閃爍了一下，隨即消失，疑似干擾或鳥雀。

這種情況在模擬器對戰的環境中經常會出現，需要飛行員根據自己的經驗判斷。

無線電處於靜默狀態，無隊友，無支援，無地面協助，無預警機坐鎮，純粹是單挑。

“f-22？”

陳非的自言自語不會傳到另一臺飛行模擬器的老戴維耳中。

有殺錯，沒放過，且先預設老頭兒是在故弄玄虛。

昔日聯邦的特級飛行員“鷹王”，即使垂垂老矣，他也不敢小瞧對方。

雙方近似於一種盲斗的狀態，不過隨著雷達波的準確鎖定和目視距離，這種在戰鬥空域彼此搜尋的局面隨時會打破。

對於這種情況，他原本是不熟悉的，因為在911空勤基地的時候，地面協助和空中支援隨時都會有，“真香”戰鬥飛行中隊的同事們會隨時通報戰場實況，不至於像現在這般安靜的令人心底發毛。

高度英尺，f-22“猛禽”噴氣式戰鬥機是隱形戰鬥機，理論設計最小雷達反射面為0.005～0.01平方米左右，實際情況至少要大上十倍，即使如此，0.1平方的反射量，也不會比大雁，天鵝，鷹鵰類中大型鳥類大上多少，很容易被判斷為干擾。

倒是小啾這個小東西，簡直就是天然的隱形專家，目前還沒有哪個神仙雷達能夠發現它，哪怕關閉了過濾機制都沒有用，因為鳥雀無處不在，雷達一照，這活兒就沒法兒幹了。

集合了矛與盾為一體的f-22所使用的apg-77v2雷達，還增加了側視系統，配合alq-94的被動工作模式，可以維持400公里的預警。

“猛禽”德比則是對這款機型的矛與盾孰強孰弱的考驗，更多的則是看兩位飛行員的戰術經驗。

f-22“猛禽”噴氣式戰鬥機的升限是英尺，約等於距地米，民用飛行器很難達到這個高度，陳非一直拉著操縱桿，維持著持續爬升的狀態。

在不接敵的情況下，不容易受到敵機的攻擊，更有利於機載雷達發現目標，若是有什麼情況，也能隨時反應過來，化高度為機動，一連串的戰術套路可以行雲流水般展開。

用句通俗的話來講，陳非此時此刻正在蓄勢，把勁兒攢足了，偷偷把這個老頭“一巴掌呼死”。

江湖經驗老道又如何，一力破十會，高度攢夠了，機動大招隨便放，這是契科夫大狗熊的絕招，“真香”中隊所有人都知道這貨老喜歡爬高高，一言不合就爬到多少多少的高度。

陳非還佔了飛行模擬器的一個便宜，模擬器再怎麼模擬，也沒可能模擬出真正的低壓缺氧環境。

在實際高度下，這樣的環境對人和戰鬥機都是一種極大的負擔，並不是每一次都能夠爬到這個理論極限高度，但是在飛行模擬器中，往後拉操縱桿就完了。

飛行模擬器還有幾點不足，對實際複雜氣流的反饋並不準確，有時候甚至還是錯誤的。

在真正駕駛過f-22後，陳非就感覺到了其中的明顯差異。

只不過在空氣稀薄的萬米高空之上，這種基於某種演算法的差異反而少了許多，除了高度表數值仍然在不斷增加以外，整個駕駛艙處於一種微微震顫的相對安靜狀態，彷彿連兩臺引擎的轟鳴聲都小了許多。

另外對遠景的細節模擬，則顯得十分死板，甚至會缺少一些反光。

在實戰中，敵機的座艙罩反光是一個重要的參照物，光靠尾跡雲來判斷是遠遠不夠的，有些視力格外好的人，能夠敏銳察覺到常人可視距離外的異常反光，但是飛行員們的視力往往都是變態，飛行模擬器顯然還有許多不足。

嘀嘀！

被動雷達突然發出預警。