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是字面上的意義。

因為每一條路開出來，都十分不容易。逢山開山，遇河搭橋，還得能承受載重馬車的分量……尋常土路若是遇到雨水洪澇基本上一夜過去就消失了, 更不用說是山路, 畢竟走得人少的話, 路很快就會被藤蔓野草侵佔。

山匪們開出的路, 讓商隊走的前提是收過路費, 在他們看來, 自己甚至還是「保護」和幫助這些商隊通行的義士。畢竟在這個四處戰亂兵禍天災不斷的時代, 敢出去行商的，不是本身有背景，就是拎著腦袋在賺錢。

所以能在短短几個月間，迅速開闢出新商道，在旁人看來，簡直是不可思議的事。

先是從海州開始, 因為海商的緣故，大家尚未有多驚詫，畢竟大宋在海上的實力和海商的船隊是金人完全無法比擬的，而原來的海商路線從南到北太過漫長，就算金國不曾封鎖，路上的風險之高，也令人望而卻步。

可有了海州作為中轉和交易地後，等於減少了一半的航程，風險大大降低不說，海州的貿易港完全自由交易，不似金國和大宋的其他港口那般有諸多的關卡稅費，沒有行會或各種准入證的，就算有錢都沒法進行交易，而在海州港內的商業區內，除了賣家交易時需要交稅之外，就只需要給港口繳納一點管理費，便可以自由買賣，既不限制買貨的範圍，也不限制賣貨的品種，對南來北往的商人十分友好，才會很快成為黃金港口，聚集了南北大量的海商在此交易。

在徐州一役失敗後，很多人以為方靖遠不會再盲目擴張，眼看著他只是經營海州，營建綜合書院，修築城牆，擴大城區範圍，短短兩年間將海州城擴大了數倍之多，可誰也沒注意到，他們在修城過程中熟練地開採山石，燒制磚窯，製造水泥……待他們真正開始反擊之時，才發現，這海州除了軍械廠之外，工程隊練得比攻城兵還要熟練，劈山開路，巨石碾壓，水泥鋪路，一趟作業行雲流水般走下來，通往山東的路就修通了。

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