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山田那邊的測試,最終還是選出了一位叫北條的選手。
以中裡毅的成績作為門檻,真的是九成五的選手都被直接pass了,最後透過這個資格賽的只有兩個人,這個北條就是決賽笑道最後的,而且他也只是領先了一點點。
但是贏了就是贏了,輸了的可以考慮下一場比賽,哪怕他心裡很是不甘。
這次的最終名單已經是定下來了。
夜之子車隊中裡毅,陳家俊,紅太陽車隊高橋涼介,帝王車隊須藤京一,秋名山神車ae86藤原拓海,然後就是這位最後加入的來自神奈川縣響尾蛇車隊的北條。
其他車手,哪怕你再有名,實力再強,對不起,等下一次比賽吧。
六人混戰,而且是在山道,這真的就是太有意思了,別的不說,這想要超車就不是一個容易的事情,因為對於山路來說,這簡直就是太擁擠了!
因為這麼多人的加入,原先的出發地點也是換了,往後延了不少的距離,因為那邊有一個開闊地帶,可以同時並排停得下六輛車!
簡單的說吧,誰如果出發的時候可以搶到第一,那麼他很有可能就是贏下一大半了,而如果你開始的時候,直接掉到第六名,那就慘了,這裡的可都是高手,想要超車本來就不是一件很容易的事情,你還要連超五輛,這根本就不太現實!
所有人,包括陳家俊在內,都是開始重視起發車的問題來了。
想要抓住發車的時間,那就不光是要反應速度快,而且車子的馬力也必須充足才是,而馬力大,又是跟後面的大馬力有點衝突。
這個中間的平衡當然得每個車手自己來考慮了。
不過陳家俊就不需要擔心這個問題,對他來說,這一切都是一樣的,反正他的車子是系統升級來的,自己只管開,再一個就是想辦法給他升級就是了。
至於比反應速度,這方面陳家俊還是相當的有自信的,他還從來都沒有怕過誰。
在所有人的期盼之下,比賽的日子終於來到了。
有著官方的組織,並且也是提前半個多月就開是了宣傳,當晚七點五十,這條山路直接就是被封了起來,要等他們比賽完了之後,再會被重新開放,時間的話,差不多也就是半個小時左右。
賽道的兩頭,直接就是拉上了鐵欄杆,有了這個措施,就是肯定不會有其他的車子上山,須藤京一也不會因為對面有車子開過來,而發生意外撞車了。
事情搞得相當的轟動,今天晚上的秋名山上是相當的熱鬧,道路兩邊都是站滿了圍觀群眾,還有就是那些個賽車的愛好者們。
尤其是最後的五連發夾彎,不少知道秋名山這條路的,都是知道這裡是最精彩的,所以很多懂行的人,都是選擇在了這裡,包括了藤原文太和立花佑一兩個大叔也都是出現了。
出發位置,有大概二十米的寬闊路,這邊是四車道,可以供六輛車字並排,過了之後就是直接變成了雙車道,勉強三輛車子並排也是可以的。
簡單的說,對於這分秒必爭的車手們來說,比賽可就是從第一時間就已經開始了。
甚至不少幸災樂禍的人,在那裡想著,這麼快的車速,而且大家都是再搶車道的話,那麼會不會開局直接就是會引發亂戰,然後導致擦碰甚至是撞車。
選手們依次排開,一個賽車場裡使用的訊號燈特地的被搬了過來,被他們拿來做開局倒數使用。
沒有搞什麼揮舞旗子的比基尼女郎,雖然比基尼女郎很性感,大家都喜歡,但是這還真的不怎麼好站位。
時間到,一聲號令,所有車手立刻是開始集中注意力,然後無關人員全部離開賽道。
隨著訊號燈開始變換顏色,在綠燈出現的一剎那,陳家俊的gtr直
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