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嗎？要不是我們，賽車還有多少人玩兒？要不是我們這群紈絝子弟拿來消遣，華賽連辦都沒法辦。」

想要舉辦華國錦標賽，車隊、車手一定要到達相應的數量。

只有兩三隻車隊（4-6個人）參加，比賽也沒有看頭。

透過華朵與好友的聊天方式，簡行也大致瞭解了國內車隊分佈情況。

只有未來、華升車隊算是官方車隊，一個是賽車場有限公司組織的，一個則是華汽聯組織的。

秦英的yg車隊、華朵的頌涼車隊，都是玩票車隊，由多個富二代拆二代一起合資建造，典型的氪金車隊。

叮叮噹車隊是私人車隊，以賺錢為主。他們走的是純商業化路線，就是為了賺贊助商的廣告錢。

吾來車隊是賽車迷自己組建的車隊，外號老年車隊，因為倆車手平均年齡將近四十。

只有don車隊是廠商車隊。

只有具有獨立製造引擎能力的車隊，才能稱為廠商車隊。

don車隊是唐亞汽車有限公司旗下的車隊，老闆叫唐一龍。

唐亞汽車是國內第一家國產運動跑車汽車公司，同時是國內第一個掌握風洞技術的汽車公司。

唐亞汽車有限公司不僅為自家的don車隊提供引擎，同時也為其它車隊供應引擎。

製造引擎需要一整個產業鏈支撐，否則和製造衛星一樣是天文數字。

就算華朵他們再有錢，也不可能投資一個全新的引擎生產鏈，買現成的引擎是最便宜、也是最簡單的辦法。

褲衩男突然開口：「小兄弟，你要加入華少的頌涼車隊嗎？」

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