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他們需要面臨的不僅是角度刁鑽的局勢，更為嚴峻的挑戰是，出彎後的賽道寬度只有進彎寬度的一半左右。

又因為建築物搭建的緣故，車手的視野會變窄。

「華升車隊的林新辛在葡京彎退賽！天啊，這是第幾次了？！華升車隊的林新辛究竟是怎麼了？為何他在最近幾場賽事中，頻頻出現事故。」

「林新辛徑直衝向葡京彎，最後撞上了彎道拐角處的防護欄！真可惜！」

在發生事故後，所有車隊心生警惕。尤其是don車隊，更是將心提到了嗓子眼。

tr（無線電）·don：「簡行，你還在發燒，不要衝動。你大腦無法保持如此高度專注。」

tr（無線電）·don：「你的呼吸聲很重，你無法再堅持下去了，簡行！還能聽到我說話嗎？」

並不是工程師杞人憂天，而是在無線電通話的瞬間，耳邊不斷響起簡行的喘息聲。像是進行五千米馬拉松後的中年人氣喘吁吁，彷彿隨時會暈倒。

若是駕駛賽車到一半暈倒，這可不是開玩笑的。

這會出人命。

簡行知曉自己身體的情況，發燒情況只能說，好了一點。

依舊頭疼，依舊喉間發澀，幸運的是，他並不會頭暈。這也能夠讓他時刻保持高度專注，只要忍受來自皮肉的痛苦就好。

□□的摧殘，永遠比不過精神的渴求。

「將情緒量化，是十分困難的，」過了一會兒，簡行的沙啞的聲音才逐漸響起，「我只知道，我要贏。」

不同於以往的軟糯、惹人憐愛，此刻的他，氣若遊絲，又透著啞意，彷彿隨時會斷氣。

但話語中的決心，像是一擊重錘，狠狠擊打在了所有人心頭最柔軟的一處角落。

「怎麼回事？簡行怎麼會在此刻出現在葡京彎？？」

別說解說懵了，就連觀眾們都目瞪口呆。

簡行作為全場領跑，自然是全場最快的那一位。他怎麼可能在林新辛之後出現在葡京彎？

很快，解說重重地拍了拍自己的腦殼，無奈一笑：「瞧我這蠢貨，林新辛被套圈了！比賽才進行到第五圈，排名第四的林新辛居然被領跑的簡行套圈了！」

所謂的套圈，就是前方車手領先後方車手一圈甚至更多，最後在賽道上相遇。

比賽一共有十八圈，簡行能在第五圈就領先其他車手，並且還是在雨天的局勢下，這如何不讓人驚嘆不已。

因為前段路的高速駕駛，留給車手製動的時間很少。當車手到達這個彎道時，幾乎可以到達265k/h的時速。

簡行在經過一旁的100米告示板後，手速極快地制動，並在電光石火之間切換二擋。

這個彎道狹窄，且在制動時，車身會搖擺不定。加上雨勢，這種情況只會更加糟糕。

賽車會將賽道表面的每一分速度感和路感1:1傳遞給車手，且不帶任何修飾。在完全沒有助力的轉向系統下，這對車手的雙臂與耐力來說，都是巨大的考驗。

「這是赫赫有名的髮夾彎，它的彎度接近180度！」解說只覺口乾舌燥，喝了口水才繼續道，「在這裡，車手必須掌握好進彎、出彎的路線和速度，極其考驗車手的駕駛技術。」

還有同樣赫赫有名的髮夾彎，彎度接近180度。車手必須掌握好進彎和出彎的路線和速度，否則也容易出意外。

這個賽道十分狹窄，又很驚險，賽道寬度只有僅僅7米。哪怕是簡行也不敢輕舉妄動，他將檔位降到一檔，以較低的速度進彎，又將方向盤扭盡。

成功入彎，即使視線遭遇阻擋，即使賽道表面濕滑，但依舊不影響他的駕駛。

出彎也同樣重要，簡行儘快調整好車