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簡行道：「我知道了，你休息吧。注意身體。」

「哦，對了，忘了一點。」簡凌將門關到一半，突然將門開啟，神情逐漸變得認真又冰冷，「離京州人遠點。」

簡行：……

回到自己的房間，簡行像是突然想通了。

他喜歡一個人完成許多事，最愛的是單打獨鬥，他總是認為，只要自己的信念足夠堅定，就可以完成任何事。

事實也確實如此，但他過於約束自己的行為，他好像習慣給自己設定各種條條框框，再將自己困在裡頭。只有他擁有自己的鑰匙，除非他願意，否則他永遠走不出去。

並不是談戀愛會影響自己，而是談戀愛會影響意志不堅定的人。

簡凌會談戀愛嗎？不會，她不喜歡確定一個關係。

所謂的男伴便像是租賃愛人，她想換隨時可以換，不用負責、不用憂心，一切只為開心。

可享受男伴的過程，其實與談戀愛並沒有多大區別。差的是一個名分，之所以不確定戀人關係，也許是顧及兒子的感受。

雖然簡行表示過自己並不在意。

將事情理清楚之後，一切回到了最開始。

他會談戀愛嗎？

答案只在於他自己。

只要他願意，他就可以做到任何事。

車隊的物資已經隨著貨櫃運往西班牙，在短暫的休息之後，車隊再次踏上了旅程。

唐一龍包下了多架飛機，在飛機降落在巴塞隆納時，簡行依舊認為自己像是做夢。

一切都像是虛無縹緲的夢境，美好得不太真實。

好像昨天他還在為瑞可德里選擇續約昆廷·肯特、捨棄自己而黯然神傷，今天他竟能夠以華國車隊的華人車手，來到冬季測試場地。

在冬測期間，加泰隆尼亞賽道是免費對外開放的，各個車隊提早在賽道維修區搭建自己的p房（維修站）。

費邊帶領的團隊、原芙林車隊團隊的加入，為don注入了新的生命。關於賽車研發，工程師的設想天馬行空，敢於創新，不斷地突破賽車極限。

部分豪門車隊擁有自己的賽道，為了防止這些車隊私底下頻繁測試賽車導致優勢過大，影響比賽的公正性，因此f1車隊是不被允許私自測試賽車的。

因為並不是所有車隊都擁有私人測試賽道，總有一些車隊的預算有限。

因此在賽車造成完畢後，車手只能在計算機上模擬駕駛，這就用到了模擬器技術。但即便是再昂貴的模擬器，也無法模擬真實賽道帶來的體驗。

一輛賽車需要進行大量的路測、實測，在反饋資料中不斷最佳化、調整，只有這樣才能獲得效能儘可能好的賽車。

每年限定時間的冬季測試，是車手以及團隊在正式比賽前瞭解賽車的唯一方式。

即便提早到達巴塞隆納，日常的訓練也不會停止。不同的機械師各司其事，日復一日重複訓練，不斷磨合，試圖增加自己的熟練度。

在f1的賽場上，時間會精確到0001s。而f1具有看點的環節之一，便是賽車中途進維修站(p房)換胎環節。

只要你換胎所花費的時間越短，就佔有更大的優勢。

首輪冬測時間為2月26日3月1日，第二輪冬測則是3月6日3月9日，

2月26日。

所有車輛整裝待發，賽車噴漆上新塗裝，車手也穿上新款賽車服。

十八位來自世界各地的車手穿著各自車隊的服裝昂首走入。

一共十隻車隊，理應有二十位車手，如今卻缺席兩位。

但並沒有人感到奇怪，因為他們早就收到了這個訊息。

媒體沒想到在測試頭一天，就得到