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解說和觀眾都這麼認為，他們能看出簡行韌性，也明白他絕對不會放棄超車。

但他們萬萬沒想到的是，在下一個彎道，簡行就選擇動手。

這是一個技術含量很高組合彎，賽道表面是一個270度先上坡繼而下坡的中高速右彎。

前方的尤里卡·瓊斯選擇以正常穩妥線路駛入彎道，佔據內線，以緩慢出彎保守風格前進。

但簡行在入彎時採用了截然不同線路。

他選擇拉寬進彎角度，放棄了搶佔內線，這樣可以獲得更快速度優勢來切入下一個彎道彎心。

「瞧啊，華升車組正在愁眉不展，尤里卡·瓊斯的輪胎早就過了最佳壽命，面對簡行凌厲超車攻勢，完全手無縛雞之力！」

「尤里卡·瓊斯選擇的線路正中簡行下懷，加上輪胎的抓地力不足，面對簡行超車他毫無反抗餘地。」

兩輛賽車在出彎瞬間，是齊頭前進。

但簡行走線可以獲得更快加速度，因此能夠拔得頭籌，完成一次震撼眼球超越。

「這是十分可怕預判以及策略，很難相信這是簡行獨自一人、在瞬間作出的戰略！」

「他選擇在此刻果斷出手，拿下領先位置！」

冒險的事一旦成功，人們就會稱讚他為天才，擁有超遠見識。

這次的超車成功並不能說明什麼，接下來還有一個彎道。

尤里卡·瓊斯的輪胎磨損，簡行無法加速。

非得說的話，簡行面臨狀況比尤里卡·瓊斯嚴峻多了。

最起碼尤里卡·瓊斯還可以有限度地進行加速衝刺，簡行卻要有所保留。

「這個彎道、以及下一個直道，是尤里卡·瓊斯收復失地的唯一時機，尤里卡·瓊斯自然不會輕而易舉讓簡行取走自己王位。」

「天吶，我瞧見了什麼？」

「簡行竟在衝刺推進！」

最後的主直道是高速彎道緊跟著一條600米直道，最後一彎讓賽車可以讓賽車達到接近300k/h速度。

這輛紅白相間的賽車是以一陣疾影掠過速度推進，所帶來的震撼感直逼心靈。

這絕對是難以置信場面，賽車以驚人的速度在賽道上轟鳴咆哮。

解說a看著這輛賽車在不曾到達終點線時，就已經高高揚起手臂慶祝，激動的同時又忍不住失笑：「don車隊勝利在望，表現搶眼的新車手在還沒衝過終點線就開始了抬手慶祝！」

「他有著魔術般漂亮的駕駛風格，冠軍絕對實至名歸，」解說心潮澎湃，「這是簡行職業生涯的首勝，恭喜拿下了他職業生涯的首勝！」

衝過終點線瞬間，全場爆喝著盛大的歡呼與嘶吼。

簡行朝觀眾席揮手示意的同時，按下無線電按鈕。

「這才是正確的超車示範。」

作者有話要說： 找不到之前寫比賽的感覺了orz…

很多看起來像專業術語的其實就是字面意思啦我問了下我朋友，她說有些詞看不懂

比如

推進=朝前推推推，進進進，就是沖沖沖的意思

齊頭=兩個車頭是齊著的，形容兩輛賽車在賽道上前後位置幾乎一致

救車=賽車失去控制，比如打滑，出現奇奇怪怪像「生病」的非正常現象，然後車手把賽車「救」回正常狀態（這樣好像有點抽象）

控車=控制賽車的能力

賽道中線=賽道中央的位置

內道=靠內的賽道

外道=靠外的賽道

輪胎抱死/鎖死=踩剎車的時候突然剎死，車輛失去正常轉向能力，一般情況下車身可能會失控、顛簸、打滑

動能回收系統故障/