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芙林沒有給力的汽車製造商，也沒有富豪老闆投資, 不論在賽車研發、引擎效能、人才管理哪個方面, 都無法與對手形成競爭。

曾經的光榮不復存在, 芙林車隊成為常年墊底的恥辱。

芙林車隊被收購，早就是意料之中的事，在f1裡，如若沒有足夠的資金，是無法長遠地走下去的。

但收購芙林的人，竟是來自華國的車企。

國外人士雖然驚訝，但多數是抱著調侃的心思來看待。畢竟華國的汽車運動發展低迷，連汽車改裝氣氛都不濃鬱。

家家戶戶對車的需求只在於代步，而非對汽車本身的喜愛。就這樣的環境背景下，賽車運動根本無法興起。

而國內的賽車迷可興奮了，不論這隻車隊實力如何拉胯，但畢竟是首支本國車隊。喜愛賽車的賽車迷門開始了瘋狂的討論，原本一小時難得有一個新帖的論壇，差點熱鬧得打不開頁面。

某f1論壇，賽車迷的討論不絕。

【怎麼回事？現在的f1都有華國車隊的？我是不是還沒睡醒？有沒有老哥願意被我打一拳，讓我看看這是不是在做夢。】

【以前我覺得don挺沙比的，但最近幾場華國錦標賽確實讓我有所改觀。但是，就這幾場比賽的成績，唐一龍就膽大包天敢挑戰f1了？？】

【不要激動，各位。你們沒注意國際汽聯的官宣嗎？don不僅收購了芙林，他們還要運用來自don的賽車手。原本芙林倆車手成了備胎，牛叉！】

【雖然芙林的排名是有些那啥，但最起碼倆車手還是正正經經拿過f1超級執照的。可don的那兩位？？都有資格上f1了？國際汽聯怎麼還真願意給他們頒發臨時執照？】

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