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芬提曼本就擅長搞圍場政治，加上被梅斯肯擺了一道，心中不爽，心想無論如何也要把瑞可德里拉下水。

禁賽期間，芬提曼的領隊每天對裁判進行騷擾，聯合其他車隊負責人羅列影片。表明瑞可德里的賽車實在過於強勢，讓別的車隊根本沒有招架的餘地。

裁判一看影片、資料分析，再加上前幾場比賽的結果來看，發現確實如此。

禁賽一場的芬提曼強勢回歸，兩位車手鬥志昂揚，皆是決定一雪之前「殺」隊友雙雙退賽的前恥。

根據天氣預報顯示，週日正賽也會下雨。

9月8日排位賽，起初的雨勢並不大，車隊有的給車手換上了雨胎，有的則是半雨胎。

最終排位賽結果依舊沒有意外，瑞可德里依舊一二領跑。

9月9日的正賽，天氣不同天氣預報所說的小雨，而是一場大雨。這樣程度的雨勢在f1中並不少見，賽事方根本沒有過取消比賽的想法。

出人意料的是，瑞可德里的塞繆爾·李向賽事方反應，他認為在這樣的雨天下比賽過於危險，這場比賽不應該進行。

結果當然是被駁回，比賽照常舉行。

塞繆爾·李憂心忡忡地走出裁判辦公室。又與車隊的工程師竊竊私語一番，才面色難看地上了賽道。

比賽首先對車手進行逐個介紹，緊跟著宣佈今天的發車順序。

芬提曼在禁賽一場後，獲得第五第六的靠前發車位。

這讓不少人有些惋惜，畢竟芬提曼的內部內鬥也是圍場的一大看點之一。

五盞紅燈自左到右依次亮起，持續一段時間後，瞬間熄滅。

前排發車出現嚴重失誤，只見一輛芬提曼碰到旁邊的賽車，那輛賽車直接騰空飛起，如同隕石墜落砸在了賽道上！

多輛賽車被無辜殃及，像是龍捲風席捲賽道，整個賽道亂成一鍋粥。

漫天飛舞的碳纖維零件，地面上都是滾動著的黑色輪胎，在茫茫雨勢中冒著駭人的白煙。

發車環節是f1比賽最驚心動魄的環節，同時，芬提曼賽車裡傳來無線電語音

whatfa——

經過消音處理，觀眾能聽到的只有寥寥數個單詞。也正是這幾個破碎的單詞，車手傳遞的情緒和深意卻遠超語言表達。

第90章 睡衣

連串的消音電臺如同一道雷電劃過夜幕,為這場雨勢帶來了明亮。

由於雨勢過大，根據攝像頭回放，根本沒辦法判定這場事故由誰引發。

裁判組急忙將事故回放反覆觀看,試圖揪出這次的肇事者，並加以處罰。

比賽發生了嚴重事故，引發了安全車的出動。簡行還沒整明白後面發生了什麼,就看到安全車在前領跑。

除去處于禁賽環節的梅斯肯，一共十八位車手,場上竟然只剩下八位。一場事故直接帶走了十個車手,這在f1歷史上都極為少見。

在安全車的帶動下，所有賽車的速度極慢,讓觀眾感到索然無味。

正是這無趣的環節中，瑞可德里的兩輛賽車雙雙退賽。

昆廷·肯特因為引擎故障退賽，而瑞可德里的一號車手塞繆爾·李，則是因為不知名原因退出比賽。

場上只有六輛賽車。

只要能夠正常完賽,這六位車手都將獲得積分。

阿布達比大獎賽的冠軍是簡行,這是意料之中的,而don的另一位車手蘭珩，也在阿布達比大獎賽拿下了第一個領獎臺。

don車隊將領獎臺一三帶走，並拿下全場最快單圈速度,成功為車隊拿下41個積分。

比賽現場圍繞著來自世界各地的媒體，圍場內最不缺的就是攝像頭,車手的一言一行，都