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在hatzenbach-schlanl路段,簡行沒有選擇均勻的油門,而是選擇猛踩油門。正常來說,車手需要在這裡採取較寬的走線以及溫和的油門,否則很有可能沖向防護欄。
簡行進彎進得有些晚了,也許只有02s,正是這微弱的時間之差,讓簡行的賽車在賽道以詭異的姿勢左右振動前進,又以驚險的角度飛旋一週。
簡行大幅度地轉動方向盤,這輛賽車在彈指間恢復原狀,繼而朝前駕駛。
解說驚呼:「出現失誤之後險些漂移撞上防護欄,他的救車很漂亮,可以說是救車的教科書版本!」
在f1比賽中,出現漂移,多數意味著賽車失控。濕滑的賽道本就容易打滑,簡行方才漂移的動作很危險。
但簡行還是將賽車救回來了。
確實是一次很精彩的救車。
02s的剎車失誤,卻意味著將近十米的距離。
方才的漂移讓輪胎磨損加重,簡行毫不猶豫對車隊道:「進站,換半雨胎。」
tr(無線電)·don:「半雨胎嗎?不換幹胎嗎?」
「相信我,半雨胎。」簡行道。
賽道表面又變濕了,幹胎的速度是很快,但半雨胎更合適。
簡行再次選擇進站換上了半雨胎,出了賽道後,簡行一路趕追。
簡行:「雨還會下大嗎?還有我與其他車手的差距。」
「差距不是很大,在你之前的車手也馬上要準備換胎了。到時候你應該還會上升3-4個名次,不出意外的話,是第五。」
很快簡行就遇到了一輛熟悉的玫瑰金賽車。
是塞繆爾。
若是之前,簡行一定會毫不猶豫選擇超車、與之纏鬥。但現在簡行選擇穩妥起見,暫時跟在後方,尋找最合適的時機進行超車。
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