西大秦提示您:看後求收藏(第396頁,我在末世修鐵路,西大秦,官小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
3章
那個俏皮的停頓後加上的「一小截」並沒有引人發笑,因為聽得到這句話的人都知道,這個猜測很可能是真的。
這位學術氣息濃重的很像學者的人接著說:「並且,現在嚴重懷疑,收購站和鐵路的來歷問題。一直以來,我們都陷入了一個思維慣性,認為收購站和鐵路是伴隨著末世出現的,只不過他們恰好選擇了林染作為發言人和人間行者。但為什麼它們不降臨在其他地方,卻恰巧降臨在我國?不降臨在我國其他地方,卻恰恰降臨在雲市?」
知道那些外國人是怎麼說的嗎?說華國不知道走了什麼運,末世的災難降臨在地球每一寸土地,但末世的好處卻獨獨給了華國,佔盡了氣運,還有些拎不清狀況的叫囂著要華國把好處分出來,不然就要用別的方式補償其他國家。
但到底是因為收購站和鐵路選擇了華國,還是因為導致他們出現的人,本身就是華國人?
這其中的因果關係非常重要。
「根據謝旭然去年交上來的報告來看,林染曾秘密去過餘市,而在她離開之後,餘市鐵路就得以動工了,她的行動比我們所知道的要早得多。」
「還記得當初異能覺醒計劃嗎?推動這個計劃的源頭是蕭家,準確地說是蕭橫河,但大家現在都知道,蕭橫河和林染是一對,而且最近查到他們在末世第一天,就在雲市一所醫院裡見過了。」
蕭橫河曾經是國家重點觀察物件,後來因為一些原因才從觀察名單中被撇去,但現在再回頭看去,或許他不過是替人背鍋,真正提出異能覺醒關鍵的,恐怕是林染。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。