第三第586章 順流？逆流？（4）

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。以目前赤煉教或者其他敵人的武器裝備，似乎也沒有能力對飛艇構成嚴重的傷害。

根據楊夙楓的指示，目前藍羽軍海軍陸戰隊和藍羽軍陸軍部隊，都開展了有關空投作戰的理論上的研究，並且派出了極少數的軍官到空軍，熟悉飛艇的使用特點，為以後的空投作戰做準備。海軍陸戰隊的幾個突擊隊，還有陸軍的幾個特戰隊，都成為了空投作戰訓練的重點，刀無鋒率領的藍羽軍陸軍特戰隊對於空投作戰就非常的積極。

不過，除了這些部隊以外，還有一支部隊即將成為專門的空降部隊，那就是崇明島守備團。隨著藍羽軍海軍已經完全的封鎖了呂宋島，呂宋島的一切船隻也都被藍羽軍海軍摧毀或者俘虜，所以呂宋島上的瑪莎**隊，已經對崇明島完全沒有了威脅，崇明島守備團的防務性質也取消了，於是，楊夙楓決定讓這支部隊成為專門的空降兵部隊，作為成建制的大型單位，單獨開展了空降部隊的研究，而楊利民和任天群，也成為了第一代的藍羽軍空降兵指揮官。

當天晚上的時候，楊夙楓的玉龍谷召集了藍羽軍空軍的所有高階人員，將自己的設想都和他們詳細的解說了，然後交給大家去討論實際上的可行性。經過一個晚上的激烈討論，藍羽軍空軍最後形成了統一的意見，那就是飛艇部隊以後將重點發展轟炸、運輸和空投這三個方面，無論是技術研究還是作戰訓練，都以這三個內容為重點，至於直接作戰，估計機會比較少，即使有，也是配合陸軍的大部隊進攻前沿陣地。事實上。在後來的發展中，飛艇直接和敵人對抗的機會基本被取消了。

統一了認識以後，目前臺風飛艇上地裝備就必須進行一定的改裝，例如取消原來配備的機關炮等武器，只保留唯一一挺自衛用的機槍，以盡最大可能的減輕飛艇吊艙的重量，同時，配備的作戰人員也大大的減少了。這樣一來，藍羽軍空軍就有了更多地人員可以操作飛艇，緩解了藍羽軍空軍人手緊缺的問題。制約藍羽軍空軍飛艇部隊發展的最大問題，除了飛艇技術發展的原因以外，還有一個很大的原因就是飛艇駕駛人員的培養，每艘颱風飛艇的操縱人員從原來的八名下降到四名，藍羽軍空軍可以出動地飛艇數量增加了一倍。

經過改革以後的飛艇，被命名為“颱風2級。每艘颱風2級飛艇都能夠裝載大約六噸的物資或者炸彈，又或者是五十名全副武裝的戰鬥人員，最大航程差不多達到了兩千公里，這對於藍羽軍來說，絕對是一座移動的空中堡壘。當這些龐然大物藉著夜色靜悄悄的潛入的敵人領空的時候，絕對沒有被發現的機會。

基本上明確了空軍飛艇的作用和主要發展方向以後，楊夙楓離開了玉龍谷，回到了藍羽軍最高指揮部。在那裡，他還有一項同樣重要地事情需要解決，那就是全面審定有關未來一到兩年內依蘭大陸控制區的鐵路線的建設問題。

藍羽軍交通部部長兼鐵道部部長伊利亞特已經在指揮部等了很久的時間了。同時到來的還有行政委員會地蕭芳榭，以及財稅和預算委員會的裁冰綃。雖然亞利亞特已經遞交了詳細的報告，報告上也列明需要的勞動力和資金，不過，到最後拍板的時候。還是需要三個方面的人員來共同研究決定。

伊利亞特所彙報地最主要內容，就是有關兩條鐵路線的建設問題。

一條是將天佑鐵路延伸到尼洛神京，另外一條是從尼洛神京到海森威港的鐵路。這兩條鐵路線基本貫穿了目前藍羽軍的控制區域，而且建造條件成熟，技術上也沒有存在太多的困難，所以必須儘快地決定下來。爭取儘早時間開工。

當初天佑鐵路的建設，是準備從金陵港直接延伸到尼洛神京地，這樣就可以溝通尼洛神京和海洋運輸之間的直接聯絡，同時大大的加快內地貨物轉運到海洋碼頭的速度，只可惜。當時的唐川帝國朝廷，受到了腐化的僵硬思