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七星控股將用這三百億美元,收購一家海外汽車企業。收購之後,天行汽車仍舊佔有百分之六十的股份。

這件事還是由張均牽的線,那陸強人一直融資不順,再三考慮之後,終於還是答應了葛小仙的要求正式與天行汽車合作。

這次合作,使得天行汽車一躍成為世界級的汽車企業,具備了與國外汽車大廠抗衡的實力。不過,出於對於陸強人能力上的信任,七星汽車的決策和發展仍由陸強人本人決定,天行汽車極少插手。

與此同時,由天行地產當年開發的東海衛星城開始對外銷售,銷售場面異常火爆。比如一個樓盤,大約有一千套房,十個鋪面,結果卻有五千多人前來預約排隊。

東海的房價之高居全國之首,動輒每平米幾萬塊,核心地段更是高達十幾萬,甚至更高。於是那些想買房的人而資金不足的人,便想到衛星城購買,希望能夠以較低的價格拿到房子。

當初投資東海衛星城,天行地產投入了大約五百億元。如今幾年過去了,房價比當初至少增長了百分之三十,這些房產的價值少說也有一千五百個億!

天行地產的經理曾數度提升了售房價格,一天一個價。在這種趨勢下,購房者們更顯瘋狂,短短几周時間就把房源搶購一空。

葛小仙下達的任務是,要在一個月內把居住房全部出手,然後再把鋪面租賃出去。這些鋪面的升值潛力很大,她並不打算出手,準備握在手裡升值吃租金。

最終,全部居住房套現一千二百多億元,價值四百多億的鋪面仍由天行地產持有。

與此同時,那些當年與張均一起投資衛星城的莊文、吳波等人也是大賺特賺,不過難與張均這位巨頭相比。

衛星城的收入被葛小仙劃出八百億,然後全部砸進了中華物流那個無底洞。目前,這家公私合營的公司,仍在燒錢的階段,錢主要花在了基礎設施的建設以及員工招募方面。

不過,一些建設較快的地區已經開始承接物流業務了。中華物流以無可比擬的智慧物流系統和低廉的價格、周到的服務,很快就獲得了客戶的認可,佔據了一定的市場份額。

隨之而來,間大大小小的物流公司感受到了威脅,它們自發組建了物流聯盟,目前能對中華物流形成一定威脅。

隨著八百億的投入,以及小強開發的新型智慧調運系統的啟用,中華物流的優勢進一步顯現。物流聯盟則沒有如此雄厚的資金實力,更沒有如此先進的物流智慧管理系統,屬於先天不足的存在。

伴隨中華物流的高速發展,交通工具的採購也提上日程。其中汽車的採購,每年超過五十萬輛,它基本上都由天行汽車承接。光這一項,天行汽車每年的銷售收入就能增加五六百個億,一躍成為國內第一大汽車製造廠商,把幾大合資國企踩在了腳下。

飛機的採購更是大項,如今各大國產飛機制造商都盯緊了中華物流,各位老總三天兩頭往蘇小玉這邊跑,都想搶下這單大生意。

蘇小玉是一位精明的商人,她綜合考慮了各大飛機制造商的實力和價格,最終以相對低廉的價格,同時在三家飛機制造廠採購。

所謂低廉的價格,也就是在成本價的基礎上溢價百分之十左右。同樣的採購專案,如果向國外的飛機廠商下單,價格可以要翻一番。

此刻的天行投資旗下可謂遍地開花,眾多的投資專案都處在了高回報的歷史階段。比如小天使集團,它目前已經成為全國最大的兒童食品商、服裝商、玩具商。

目前,集團一年的銷售額大約就有二百億美元,利潤三十億美元。由於它良好的發展潛力,中華投資集團對其估計超過五百億美元,百分之三十的股份就是一百五十億美元。

不過,合同上寫明,中華投資集團必

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