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至於那個什麼最近才搞出來的分層燃燒技術，雖然聽起來很厲害，可是那也就是糊弄外行人的。
那種技術對於燃料的油品的品質要求非常高，除了在歐美髮達地區適用之外，在天朝這樣的地方根本就不適用，剩下就更別提，在世界範圍內，很多地方的汽柴油品質，還不如天朝呢！
至於他現在所看重的大眾手裡的東西，恐怕也就是要數大眾手裡的卡車技術了。
要知道大眾可不光是在家用乘用車領域，有著自己的獨到之處，而在大卡車方面，大眾也同樣是有著非同一般的實力。
首先世界上最著名的卡車企業，斯堪尼亞就不斷的在和大眾方面眉來眼去，雙方曾經有過合作關係，甚至等到了幾年之後，這家企業最後也被大眾收購了。
不過那也是因為大眾在天朝賺足了銀子，變得財大氣粗的緣故，現在好像這樣的情況不太允許了，因為華陽動力的強力狙擊，大眾能否繼續在天朝站住腳，都是個問題，就更別提會賺的盤滿缽滿了。
所以在原來歷史上2008年大眾收購斯堪尼亞事情到底在這輩子會不會繼續發生，這也是誰也說不準的事情。
但是畢竟這麼多年的和斯堪尼亞眉來眼去的關係，所以大眾方面還是有著非常多的可以提供的技術資源的。
更別提，大眾方面下屬的分支裡面，還有一家雄獅卡車，也就是那個大名鼎鼎的man卡車！
而且在歐洲，還有一家大型卡車公司，也是大眾所隱形控制的，所以這些對於想要進入到卡車市場的華陽動力來說，可都是可遇而不可求的資源。
只要能夠和大眾方面，達成在卡車領域的合作，那麼對於華陽動力的卡車部門來說，都會起到一定的質量的飛躍的作用。
要直達卡車領域和家用乘用車領域，可是有著大大的不同，而且即便金小強是在天才，他上輩子的時候，更多關注的也不過是民用乘用車領域，即便是對於卡車領域，他偶爾有所關注，但是關注的程度也不是很高。
所以如果華陽動力想要能夠順風順水的殺入到卡車市場，那麼還真就離不開像大眾這樣的企業的支援。
就在雙方這樣的各自算計，而且又各懷鬼胎的情況下，雙方的第二次談判，在第一次的不歡而散之後的第三天，又從新開啟了。
不過這一次大眾方面顯然是做了充足的準備，在經過了第一次不成功的試探之後，他們已經明白了華陽動力方面的態度，這一次他們對華陽動力的態度很尊重，明顯已經是把華陽動力放到了同等級的談判對手的位置上。
“金先生，在上次你們提出了想要我們的quattro的全時四驅技術之後，我們回去也進行了緊急的磋商，並且經過激烈的討論，最後達成了一致的意見，我們同意向你們開放我們的quattro的全時四驅技術，但是我們原來所提出的條件，也會做出一定的變更。”
卡爾。紐曼上來就開門見山，也不過多的客套，這就是德國人一貫的風格，沒有太多的轉彎抹角，這一點和美國人有著非常大的不同。
“哦？說來聽聽？”
原本以為德國人還會繼續的保持他們高傲態度的金小強，對於這次大眾這麼快就轉變了態度，還是感覺有些吃驚。
“我們希望在我們像貴方，開放我們的quattro的全時四驅技術之後，你們華陽動力，不但可以像我們提供你們的渦輪冷卻機油，而且還可以向我們提供你們在本次的底特律車展上所最新推出的最新一代的超級機械增壓器tvs的技術……”
老頭子臉都不紅的大言不慚的對金小強說道，金小強一聽這話，頓時肚子裡就騰地竄起一股火，這幫傢伙，果然在骨子裡，還是在真把自己當盤菜呢啊？
不過已經翻了一
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