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聽得很舒服，畢竟以前大家和天朝人談判，都只有佔便宜的道理，哪有吃虧的道理啊？
說白了還是大家白人至上的心裡在作祟，大家對於黃種人能夠和他們平起平坐，感覺很不舒服，尤其是在他們原本最擅長的機械科技領域。
卡爾衝著克里斯點了點頭，克里斯感覺自己幹勁十足，然後趕忙又接著說道。
“這次的底特律車展上，華陽動力還展出了他們最新一代的機械增壓器，我也研究了一番這種機械增壓器，相信在這裡有很多人比我都懂這款機器，而他的威力我想大家都很清楚，相信在不久的將來，華陽動力就可以在渦輪增壓領域和機械增壓領域兩條腿走路了，我認為我們也不能落在後面，我們應該和他們談判，把這個領域也對我們開放，我們同樣可以向他們開放我們的分層燃燒領域……”
克里斯微笑著說道，可是他這番話可是讓臺下的談判組成員們是轟然大亂，顯然大家認為他把分層燃燒的技術拿出來，簡直是瘋了。
但是克里斯卻不緊不慢，而卡爾也沒有責問他的意思，在看到卡爾的鼓勵的眼神之後，他又繼續說道。
“大家不要急，我給大家解釋一下，相信分層燃燒技術對於燃油品質的要求，我想大家都是非常清楚的。
這樣的技術我們給了他們，但是華陽動力拿回天朝去之後就能夠用嗎？相信天朝的燃油品質，我想大家是知道的，但是如果我們用這種技術換來他們的tvs超級機械增壓器呢？這兩種技術，那一種對那一家企業最有益，我想大家自然會清楚的吧？”
果然在克里斯這番解釋一出口之後，大家就都明白了他的意思，嘿嘿，這小子還真是夠陰險的。
對啊！即便是把分層燃燒技術給了華陽動力，難道他們在天朝能用的了嗎？
這技術說白了就是個雞肋技術，在世界範圍內，除了在西歐，美國，這樣經濟發達，石化技術強大的地區，才能夠找到非常合適的油品之外，在稍微落後一點的地區，你都找不到合適的油品，來支撐這種技術。
但是華陽動力的那款機械增壓器可就不一樣了，那可是一款神器啊，如果有了他，那大眾方面可就是多了一款神兵利器啊！
在事實上，大眾也正是靠著這款機械增壓器，把他們旗下的奧迪的發動機品質，提升了一個檔次，可以去和寶馬，賓士對抗的，這一點從他們的那款3.0tfsi技術的發動機，連續三年入選沃德十佳，並且榮登榜首就可以看得出。
而且現在分層燃燒技術，大眾方面可是剛剛搞出來，而且靠著他們和媒體的關係，可是把這項技術，吹噓的很厲害，在世界範圍內都有很多的仰慕者。
如果要是用這麼一張空頭支票，卻和華陽動力方面交換，人家能夠答應嗎？
“而且就算是他們不答應的話，我們也可以退而求其次，要求他們提供這種增壓器給我們使用，只要我們運用的得當，難道我們還生產不出好的發動機嗎？甚至我們還可以和他們展開合作，來一起開發發動機，和新車型，甚至只組建新公司，新工廠也沒什麼大不了的。要知道這是一個國際化的時代，通用都可以和他們展開合作，為什麼我們不可以？只要能夠給公司帶來足夠的利益，並且讓公司順利的生存發展下去，那又有什麼是不可以的呢？”
克里斯已經是越講越興奮了，而他接下來的這番話，雖然簡短，但是卻也讓大眾的談判組成員是茅塞頓開啊！
確實這都已經是國際化的時代了，為什麼還要抱殘守缺呢？
人家通用和歐寶和華陽動力都合作了，而且在北美和歐洲都賺的是盤滿缽滿，為什麼我們就不可以和華陽動力來合縱連橫呢？
如果要是和華陽動力展開合作，在某些領域，取得技術合作，那麼未來的市
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