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是在歐洲,這款車儘管效能出色,而且非常的舒適,但是他那配備了v6的ecoboost的發動機,卻並不怎麼省油,所以普通的消費者一般都是對他望而卻步。
在去年的巴黎車展上市之後,這款車出了在國內表現尚可,但是在國際上的表現一直是一般,到目前為止,幾個月下來也不過才買了三千多輛而已,這可是觀致車系裡面表現最差的一款產品了。
但是令金小強沒想到的是,這款車在美國居然火爆了起來,因為很多美國人那超大的體格,還有一些家庭的商務考慮,再加上美國夠格買這款車的消費者,根本就不在乎油耗,所以這款轎車,居然在美國是受到了出乎意料的歡迎。
光是在車展的這麼幾天,就接到了超過2000輛的訂單,這可都快趕上這款車,在世界範圍出了天朝以外的銷量了。
而最受年收入五萬到十萬美元家庭所歡迎的車型,則是k5,因為他的創馳藍天技術所提供的超凡的駕駛表現,以及他那出色的外形,還有油耗,讓這款車立馬就成了很多普通家庭消費者的最愛。
美國人都崇尚自由,喜歡有個性的人或者事物,而這款車出色的外形,無疑為這款產品加了不少的分。
所以在車展對民眾開放之後的幾天裡,這款車更是接到了不下八千張的訂單。
最後毫無意外的作為一款小型車美國隊長這麼一款經典,受到了所有美國消費者的歡迎,這裡面可是涵蓋了美國的各個階層。
不論你是有錢人,還是中產階級,誘惑著是低收入者,大家都難以抵抗這款美國隊長的魅力,和漫畫裡的美國英雄一樣,這款車咋一亮相之後,就贏得了大多數美國人的心。
而且在展廳外面的試車場裡面,儘管金小強他們準備了十臺的試駕車輛,可是卻依舊不能滿足那些對這款車感興趣的消費者的試駕要求,以至於儘管外面還處於零下的溫度,可是在試車場裡在等著試駕這款車的潛在消費者們不得不排起了長長的隊伍。
這款車真的是太火爆了,儘管他並不是美國人民所中意的那種大馬力的肌肉車,也不是那種大號的suv,或者是皮卡,但是他小巧但卻不失霸氣的外形,以及出色的動力總成配置,都為他賺足了眼球。
低收入者們盯著的是這款車的低配置型號,也就是價格只有三萬多美元的最低入門版,而中等收入者盯著的則是這款車那價格在四萬美元左右的高功版。
而有錢人看重的則是這款車搭載了1.6l的ecoboost發動機的真正高階版!
金小強可不會傻到只給這麼一款車配上一個1.0l的ecboost發動機,他當然會把那款1.6l版本的帶來,如果有錢人們對這款車有需要,那他甚至可以拿出2.0l的ecoboost版本來。
各階層的消費者,對這款車都是一致看好,而且每天在試駕過後的消費者們都會在回去之後,在網上給這款車留下評價,而在那些評價裡幾乎都是充滿了溢美之詞。
就這樣只不過短短的幾天功夫,這款美國隊長的熱潮幾乎是已經席捲了全美國。
甚至只不過才亮相十幾天的美國隊長,就已經被入選沒今年美國人民最喜歡的車型的評選,並且還以非常高的票數領先其他所有的競爭對手。
在短短的六天對公眾開放的時間裡,在距離本次車展結束還有兩天的時候,這款美國隊長車型,光是在美國所接到的訂單數,就已經是超過了兩萬。
這不能不說是一個奇蹟,這時候可不光是那些美國本土的汽車企業,看著華陽動力所取得的成就在泛酸水,即便是原本在美國稱霸了許久的豐田和本田,也是在看了華陽動力在本次車展上所取得的成就之後是直犯嘀咕。
而剩下的就更別提,那根本就沒怎麼
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