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既然家都知道渦輪增壓發動機的好處,那麼為什麼現在在美國本土,卻更流行日本的自然吸氣發動機呢?
在美國最開始推廣帶有渦輪增壓發動機的中級車的是大眾,可是他們的帕薩特,在美國消費者心中的印象卻是這樣的。
要經常去修理廠維護保養額,而且他們的渦輪還燒機油,有時候跑長途的時候,要經常在後備箱裡準備上一瓶機油,而且如果操車操練的比較狠的,一般需要在五萬公里就更換一個渦輪,這些要是加在一起,可都是一筆不小的開支。
更何況在定期去修理廠對車子進行維護保養的時候,還要考慮到在美國那可怕的人工費用,有時候那些汽車維修工的工時費,就要比那些機油,以及其他零部件的費用還要貴。
所以儘管美國人民兜裡有錢,可是也不是所有的人,都喜歡當這樣的冤大頭。
這樣一來,雖然帶有渦輪增壓的發動機,在燃油效能,還有發動機的功效方面,都要比自然吸氣的發動機做得好,但是一考慮到那高昂的後期維護保養費用,諸多的消費者們也就都瞭然了,這也是大眾的車型,在美國一直銷量不佳的最主要原因。
而恰恰與之相反,華陽動力的很多車型雖然也推出了不少的帶有渦輪增壓器的型別,但是華陽動力的這些車型,除了最開始的幾代之外,都是使用的號稱終生免維護的渦輪,也就說只要你的車子沒撞過,而且定期的對發動機進行維護保養,那麼你的渦輪就不會有品質的問題,這就讓很多消費者感覺放心了很多,不必再擔心那些可怕的修車人工費,以及那些高的嚇人的渦輪更換費用。
再加上這段時間,金小強和華陽動力,以及通用在暗地裡的推波助瀾,讓大眾的產品,和華陽動力的產品,有了鮮明的比較,以及藉著這次的爭議,渦輪增壓器的理念徹底的被普及開來。
效能更加優越,更加省油等等理念的被接受,這也就理所當然的造成了華陽動力的帶有渦輪發動機的車型,在北美異常的暢銷!
而金小強他們打的主意則是,藉著這股東風,把華陽動力的產品質量給炒作起來,那麼今後會不會在消費者的心裡,樹立起這樣一個概念,只要一提起渦輪增壓發動機,人們首先想到的就會使華陽動力整個品牌,因為正是他們才把渦輪增壓發動機給真正的普及開來,並且發揚光大的!
只要人們的這樣的概念一旦形成,那麼華陽動力這個品牌在美國消費者心中的印象就穩固了,就好像大家都知道寶馬和賓士是專門製造豪華車的一樣。
當人們一提到日本車首先想到的就是價格便宜,省油,質量好,而一提到華陽動力,他們就會想到,他們的渦輪增壓發動機效能非常可靠,質量好,省油,價格不貴。
一旦要是這樣的理念在消費者的印象當中形成了潛意識,那麼華陽動力很快就可以成為可以在美國市場和豐田,本田叫板的品牌了。
畢竟和自然吸氣發動機比起來,渦輪增壓發動機的好處,大家可都是一清二楚的。
在同等排量的情況下,渦輪增壓發動機可是會比自然吸氣發動機爆發出更大的能量,效能更好,更省油,這樣一來,華陽動力就可以堂而皇之的像豐田,和本田發起挑戰了。
這就是品牌戰略啊!
要給自己的品牌尋找一個非常清晰的品牌定位,讓人們一提起這個品牌就會想起,他的長處和好處,這樣一來這個品牌的形象就會在消費者心中傳播開來,並且一代一代的延續下去。
就想人們一提起通用,就會想起v8大排量發動機,一提到寶馬就會想到他的直列6缸發動機,一提起豐田,就會想起物美價廉一樣。
在這次推波助瀾似地暗地裡推手之後,只要華陽動力的渦輪增壓發動機,能夠在美國人的心中樹立起,標杆的
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