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自己家裡偷著樂,可是現在轉眼輪到了華陽動力要來自己的主場踢場子,這口氣他們哪能咽得下?
可是人家是國際廠商,報名參展,又不能不讓人家來,要是不讓來的話,那可真是太丟臉了,會顯得法國人一點風度都沒有,再者說為了這麼點小事要是鬧到國際上去,那可真是夠給法國人丟臉的。
所以他們一咬牙,也就只能是在報紙上大做文章,對華陽動力的新產品多做點詆譭,給他們添上那麼一點噁心而已。
而日本人的反應則乾脆就是有點神經過敏,說實話現在在天朝銷量最好的車企,出了華陽動力之外,就要當屬日系車型了。
現階段德系車沒什麼新車型推出,在中端市場上帕薩特根本可以說對華陽動力和日系車型是毫無還手之力。
雅閣,和凱美瑞還有其他的日系車型,在天朝買的還是很不錯的,可是這並不意味著他們就要放鬆對華陽動力的警惕。
華陽動力連番推出新車,而且還都是有著高科技含量的新車,這對於多年沒有什麼技術更新的日本人而言,可不是一個好訊息。
而且在美國,華陽動力的車型所表現出來的咄咄逼人的態勢,也讓日本人感覺很是不舒服,所以這時候他們當然會跳出來,給華陽動力整天一點噁心。
“這不可能,這樣的資料很可笑,反正在沒有看到實體車之前,我們是不會相信,華陽動力單方面報道出來的資料的,要知道天朝人一貫都喜歡弄虛作假,希望這次他們不是在這些資料上說了謊,要不然在即將到來的巴黎車展上,他們的臉面肯定是保不住了……”
這是日方最大的新聞媒體,讀賣新聞汽車板塊的一篇文章,裡面有理有據的組織了很多論據,來駁斥華陽動力的資料……
華陽動力這邊的官方訊息才剛剛出來,那邊在國際汽車領域,就已經攪起了一陣腥風血雨,一時間是說什麼的都有,各大汽車企業的御筆文人們,紛紛跳出來寫文章,找資料,目的無非都是一個,就是要證明華陽動力在說大話,說假話。
可是華陽動力的官方卻一直沒有站出來做正面的回應,而世界其他各國的汽車媒體一看華陽動力這樣縮頭烏龜的表現,也都是各自在私下裡判斷,華陽動力是不是服軟了,他們之前確實是在說大話。
於是一股抨擊華陽動力之風,就更加猛烈的颳了起來……
華陽動力的k5還沒有正式上市,就已經在這樣的爭論之聲當中火了,很多原本不是車迷,對汽車也不怎麼關心的人,這時候也都隨著每天出現在各路新聞媒體上面的爭論,瞭解到華陽動力又要推出一款‘神車’了。
而華陽動力和金小強這些處於暴風眼最中心位置的人,卻一直是在保持沉默,他們的緘默,也讓越來越多的人對華陽動力的新車感覺越發的神秘起來。
而在汽車之家的網站上,這時候已經是吵翻了天……
要知道在上輩子的時候,這個網站等到了後來,可就是有著車託之家,和車黑之家的美譽,說的就是在這個網站裡,永遠是不缺乏車託和車黑。
這年頭網路宣傳和互相抹黑攻擊,早就已經不再是什麼新鮮事了,汽車之家作為目前天朝的汽車入口網站,再加上他還為各路車型開了各種的論壇,註冊會員更是早就已經突破了四百萬。
天朝的汽車消費者,有超過百分之六十,每天要花百分之四十的時間在這個網站上,更是讓這個網站充滿了各種各樣形形色色的人和他們所謂的理論。
“一看就是華陽動力在吹nb,怎麼可能,一款沒有渦輪增壓器的車型,能夠做到這樣的混合燃燒比?這不可能!果然是天朝企業的一貫作風,就只會吹牛,根本就不會做實事,本來還對華陽動力抱有一定的好感的,現在看來這點好感也不必了。”
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