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,還有日本的東京車展比起來,巴黎車展的地位也許要略低一些,但是這些年來,汽車製造工業的中心,逐步在向歐洲轉移,還是讓巴黎車展在世界的四大車展上有著舉足輕重的地位。
而且這次的車展上,華陽動力的創馳藍天技術,還要手持亮相在世界眾人面前,所以這次的車展,金小強是不能不重視起來。
現在已經是九月的中旬了,王驕已經帶著團隊去往了巴黎,進行前期的準備工作,而華陽動力這邊,也還有一些工作要掃尾,這些可都離不開他的把關。
回到南陽之後,金小強就直奔公司,彼得。瑞希爾這邊已經等待他多時了,畢竟華陽的k系列,可是他們兩個人的作品,彼得不敢一個人做主,還要等著金小強來進行查缺補漏。
而且這次的車展,華陽動力這邊還有幾款新車要首發上市,觀致系列就有觀致s6,觀致p6,還有觀致的那款mpv車型(原新款別克gl8),還有那款小清新的皮卡風行。
這些可都需要他金小強來把關,進行最後的稽核工作,所以這裡巴黎車展開幕的最後十幾天,可有的他忙乎的。
至於那款新的小鋼炮車型, 還有那兩款最新的機械增壓和渦輪增壓的神器,還在最後的資料稽核階段,所以金小強就不打算這麼早讓這兩款神器亮相了。(未完待續)
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