第三百八十六章 對手動向

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前三菱在天朝，根本不把天朝消費者當人的態度，這家廠商已經徹底的從天朝敗退了，所以也不必太過於擔心，因為他們都名聲已經是臭到底了。

至於美國的汽車廠商這邊，因為一貫的驕傲，他們根本就沒把這次的巴黎車展放在眼裡。

通用帶來了幾款概念車，有雪佛蘭的.jtxsk.g兒，不過後來因為種種原因，這兩款車都沒有量產。

福特這邊倒是顯得有點誠意，出了帶來了iosis x這麼一款概念跨界車之外， 還帶來了最新一代的蒙迪歐，以及福克斯的概念車，看來福特也是感受到了華陽動力的咄咄逼人的態度，抓緊了新一代福克斯的研發。

要不然如果按照原本的歷史，這款在1998年誕生於歐洲的福克斯，只會在07年的時候才引入天朝生產，看來現在福特也是要提前這個計劃了。

不過目前這款車即便是引入天朝，金小強也不會感覺太過擔心，畢竟他們自己的小鋼炮車型，也在緊鑼密鼓的研發當中。

至於高階車型裡面的寶馬賓士，這次的動作也不是很大，賓士沒有什麼新車計劃，寶馬倒是帶來了第二代的x5，不過金小強這邊有觀致s6，所以他對於來至寶馬的挑戰，倒也並不畏懼。

所以要是這麼一比較，這次巴黎車展上新車亮相最多的當然要數華陽動力。

觀致s6，觀致p6，還有觀致l8，以及小清新風格的皮卡風行，再加上這次要重磅出場的k5，這麼一算下來，倒是要數華陽動力在這次車展上亮相公佈的新車最多。

而且對方的幾個對手的車型，要是拿過來和華陽動力這麼一比的話，可以說完全沒有看頭。

金小強在自己的辦公室看了一番自己手下的調查團隊，從巴黎那邊發回來的最新報道之後，心裡也就有了底，拿起電話給張弛打了個電話。

之前他們研發的新款k系列車型的訊息，一直是秘密封鎖的，市面上的其他競爭對手，也知道華陽動力肯定這次會折騰出幾款新車型，但是具體到底是什麼車型，因為華陽動力的保密做得好，他們也是根本不知道。

現在金小強看來也是該把訊息放出去，先預熱一下市場的時候了。

果然當天晚上，在現在天朝最大的汽車入口網站，汽車之家網站的首頁，就放上了大大的一片測試報告。

測試華陽動力新車k5，不過也是貼著膠條什麼的掩護體，只不過這份評測報告，是關於這款車的動力方面的評測報告。

這個車系，金小強已經定名為k系列了，至於為什麼叫k系列，他根本就懶得解釋，原本起亞不也是叫k系列的嗎，反正也已經山寨了他們的車型，乾脆連名字也山寨了又何妨。

反正連端午節都是偉大的韓國人發明的，那自己從他們哪裡搞來一個小小的k系列，那應該是不成問題的吧。

其實關於華陽動力的新車在汽車之家的網站上，不斷的翻來覆去的被炒作已經是有些時間了，這之前當然都是汽車之家和華陽動力這邊聯手搞出來的把戲。

就是為了要吸引眼球的，不過之前為了增加神秘感，關於這款車型的正面報道始終是不多，只不過是今天看到華陽動力新車在路面上測試，要麼就是看到了靜態貼著膠條掩護的照片等等帖子和新聞。

並沒多少真材實料的內容，可是現在華陽動力在天朝的消費者心中的地位，那可是和他們剛剛誕生之初，完全不同的。

如果說在一年之前，華陽動力還不過是一家默默無聞的小廠家，在很多人的眼裡，甚至也不過是個幾十個人，十幾條槍的游擊隊形勢的手工作坊似地小工廠。

那麼現在，在華陽動力的產品，上市兩年，甚至還打入了國際市場，在國外創下了偌大的名頭，而且經過了數以萬計