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來的科魯茲，據說現在已經要上馬立項了，針對的可就是十五萬元以下的低端市場，這款車在後世可是要大賣特賣的一款冠軍銷量級別的一款車型。
自己設計這麼一款新車型出來，也是為了做好應對科魯茲的挑戰的準備。
想來想去，金小強只好選擇了在這款低端車的車型方面，繼續山寨德國大眾後世的一款車型，而這款車型，就是在後12年大紅大紫，讓大眾重新奪回了在天朝中低端車型銷量冠軍寶座的心帕薩特。
這款車從外型上而言，比較硬朗，算不上犀利，去掉了原本帕薩特那種圓滾滾的外表特性，讓整車看起來更加的方正了一些，但是前臉看起來卻依舊顯得大氣中庸，這就正好符合的天朝人的審美喜好。
而這款車上市後的銷量，也證明了大眾的設計師的思路是正確的，而金小強的山寨精神和拿來主義，在他自己看來，也是非常要得的。
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