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喜歡買一臺改裝餘地大的車輛回去自己改裝，然後開著招搖過市。
這時候在這次美國本土舉辦的汽車展覽上，這些人彷彿一下子就都從美國各地冒出來，然後蜂擁而來湧入到底特律的大街小巷，就為了來這裡能夠爭奇鬥豔一般。
“這幾天可是這些人的節日，美國車迷和世界汽車製造商們的節日。”
開車的是一位本地的司機，他是在王驕他們抵達底特律後從本地僱傭的熟門熟路的老司機，他是個土生土長在這裡的白人，對底特律的情況非常瞭解。
這時候當然要給金小強介紹一番本地的生活習慣，和習俗。
“是嗎？呵呵，那看來明天也許會更熱鬧。”
坐在車子後面的金小強笑呵呵的接了一句話說道。
“沒錯，你就等著瞧好吧！明天我保證你能看到一次和世界上其他車站完全不同的車展。”
那位名叫大衛的司機，略帶著意思驕傲的對金小強說道，儘管他知道坐在他身後的就是目前在世界上風頭最勁的汽車設計師，可是在他內心深處，還是隱藏著一絲美國式的驕傲。
“呵呵，那好，我拭目以待……”
金小強並沒有因為大衛的那種美國式的驕傲感覺不舒服，他笑呵呵的回答了他一句，然後就閉上了眼睛，坐在後座上開始休息，這一路舟車勞頓還真是把他累得夠嗆。
晚上在酒店休息了一夜無話，第二天一早他就坐著大衛的車趕往了本次車展的會展現場，一路上交通非常的擁擠，到處都是開車各種各樣的車子前往會展中心的車迷們。
這一路走來，金小強不由得感嘆，美國人民自己動手能力的強大，在這一路上他看到了太多的改裝車，而且很多車子改的都非常漂亮，甚至還有很多年頭都已經非常久遠的老爺車還被開在路上。
大衛很自豪的給金小強介紹說，在每年的底特律車展期間，出了官方舉辦的活動之外，來至世界各地的車友們，都可以開著自己的座駕，參加各種車迷俱樂部所組織的活動。
比如有老爺車的專門展覽，還有什麼肌肉改裝車的展覽，甚至還會有一些車迷們自發組織的賽事，所以這底特律車展可不光是汽車製造商們的節日，也同樣是北美車迷們的節日。
聽到這裡，金小強不能不再次的感嘆，這美國汽車市場的發達，以及美國汽車文化的成熟。
車子在路上慢慢騰騰的挪動著，不過還好因為這段時間底特律增派了不少的警力，所以儘管交通比較擁堵，但是到不至於混亂，而且美國人民開起車來還算是比較文明，亂加塞，亂變道，搶道的事情還是比較少的，所以他們總算是在酒店之前抵達了本次車展的現場cobo中心。
底特律車展從1907年開始，每年舉辦到現在已經快有一百年的歷史了，而從1989年開始車展的展覽就一直是在這個cobo中心舉辦的。
到了現場，金小強果然注意到了這次車展和他之前參加的歷次車展的不同，在歐洲的車展他參加過法國的巴黎車展，和德國的法蘭克福車展，可是在那兩次車展上都是前面有幾天是專門像媒體開放的，後面幾天才是像公眾開放的。
可是這次的底特律車展也是如此，從1月8號開展，前兩天專門是向新聞媒體開放而1月14號開始才是像民眾開放的，但是現在在專門向記者開放的日子裡，這科博中心前面也是非常的熱鬧。
根據大衛的解釋，那是因為有好多車迷自發組織的活動，也是在那裡展開的，而且在科博中心前面還有很多的表演，以及慈善活動。
所以這時候展館的外面，可以說是人山人海擠滿了來至北美各地的車迷們，各大主辦方參展工作人員，也都從後臺早早的就進入了會館等著開展。
金小強也被
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