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動機相匹配的自動變速器,而且甚至還可以做到不整機出售。
也就是說他們甚至可以讓大家自己做一部分變速箱的零部件,然後給大家提供大家所不能生產的自動變速箱的關鍵零部件。
這樣一來就讓大家的產品大大的降低了成本,爭強了在市場上的競爭力度。
所以儘管目前韓國車,在低端市場裡是鬧得歡,佔了大頭,可是在低端市場裡,也是要分一個一二三級的。
韓國車目前自降身價,是把持住了地段市場裡面的一級市場,也就是說他們把持車低端市場裡面的中大級別的車市場,但是在中小型車市場裡,卻依舊是國產車的天下。
雖然大家的日子過的是比以前苦了點,但是大家卻發現,目前國人對汽車的最求,幾乎是無限制的。
而價格低廉,質量尚可,技術也能夠勉強跟得上主流的中小型車在低端市場裡特別的好賣!
這一年多來,這麼幾家企業,也都琢磨出了各自的生存之道,在小型車上面,瑞奇靠著他們的qq是牢牢的佔據著市場。
而利吉的金剛,遠景等車型,也佔據著中小型車的市場。
byd目前還沒有參戰,但是卻也在對金小強幫忙他們設計的那款新車,在抓緊測試,爭取早日殺入低端市場,和韓國車較較勁。
這次他們來華陽動力,找金小強的目的,第一無非是聯絡感情,二來也是為了接下來的繼續合作而來尋求支援的。
瑞奇去年在都市suv市場裡,推出了一款瑞虎,這款車一經推出就大受歡迎,十萬元級別的都市suv,這樣的定價和定位,都讓瑞虎在低端車裡面大獲成功。
這次他們來找華陽動力,就是想能夠得到華陽動力的支援,看看能不能搞到可以和瑞虎相匹配的自動變速器。
而利吉在看到了瑞奇在低端車的suv市場取得成功之後,也想要試水這個市場,他們來華陽動力這裡,是想看看,能不能在這裡得到華陽動力的支援。
至於byd,倒是沒有這方面的意向,他們來找華陽動力的原因,是另外一方面,和汽車不大相關……
而最關鍵的則是這次來勢洶洶的上汽,金小強實在是不知道這家企業,找到自己門上來是什麼意思。
這麼多年來,上汽集團,靠著不斷的整合資源,然後在合資合作,憑藉著江南人的聰明才智,以及一貫務實的作風,在天朝的汽車市場,可以說是做的最好的一家企業。
他們集團旗下,有著上汽大眾,和上汽通用兩家大型的合資企業,而這兩家企業每年的銷售額,都能夠位居天朝汽車銷售排行榜的前十。
在沒有華陽動力出現在之前,這兩家企業, 還曾經輪番稱霸全國每年汽車銷售排行榜的榜首的位置。
現在雖然已經是失去了榜首的寶座,可是他們的銷售規模也同樣是不可小覷。
在華陽動力剛剛誕生之初,這家企業,可是根本就不曾用正眼,看過華陽動力一眼,因為在他們看來,華陽動力這樣的小螞蚱,真的是不夠看。
可是現在短短兩年的功夫,他們就主動找上門來,看來這次他們來找自己,肯定是別有懷抱啊!
在家裡大概的思考了一番這麼多企業,來找自己的來意之後,金小強心裡也就大致有了譜,只不過他對於上汽的來意,還是有點迷糊。
要知道立足於大眾和通用的支援的上汽,可和來至長#春的一汽不同,一汽只有和大眾合作,而且主要生產的是奧迪之類的官車。
在市場大幅度受自己衝擊的情況下,他們來找自己這邊合作,也是可以理解的。
但是上汽可就不同了,他們的背後是大眾和通用,這兩家企業,隨便拿出一家來,都是世界上響噹噹的巨頭,而且他們
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