第五百四十九章 長遠打算

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集團的幾個大頭頭是關門在一起，開了好幾天的會，最後才拍板決定，不管如何，還是要派人過來試試。

畢竟儘管他們從英國的mg羅孚是得到了相當的技術，可是那幫英國人出工不出力，設計出來的車型，在集團內部有很多人都不看好。

而另外一方面軍就是這款車說要搭載的動力總成，2.5l的v6發動機，還有那款1.8t的渦輪增壓發動機，怎麼看，怎麼是令人感覺彆扭。

2.5l的v6就不必多說了，雖然宣揚的資料很好看，可是這款發動機到底什麼德行，作為上汽的頭腦們可都清楚的很，可以說這款發動機出了全鋁製的機身之外，根本就沒有什麼值得稱道的地方，要不然mg羅孚也不會那樣在英國本土都全面潰敗了。

至於1.8t的那款發動機，可以說完全是從大眾的1.8t哪裡偷師過來的產品，人家大眾都沒有解決渦輪冷卻機油的問題，難道咱們上汽就有什麼手段解決不成？

更何況目前別說在天朝，即便是在整個世界的汽車行業，都已經流行起來一陣傳聞，那就是買車，如果要是買帶渦輪的車型，肯定就是費華陽動力的車型不選。

畢竟要說到玩渦輪增壓，人家華陽動力才是行家！

人家的渦輪號稱終生免維護，搭載在發動機上，耗能小，動力強，絕對是所有汽車企業裡面，把渦輪增壓理念和技術，玩得最好的一家。

所以如果你想要買一臺省油的車，但是卻又不想損失動力還有駕駛的樂趣，那麼除了華陽動力的渦輪增壓車型，就沒有第二家可選。

人家華陽動力的車型，去年不光是在國內市場上全面飄紅，即便是在國際上也是名聲大漲，據說在今年人家在全世界的銷售份額，好像要翻番了。

所以在名對這樣的情況之下，上汽方面，想要推出自主新車，那就不能不考慮，如何同華陽動力方面打好交道，處理好關係，最好還能夠從他們的手裡搞到一兩項的技術支援。

畢竟上汽方面的心氣，可是很高的，他們既然打算做自主品牌，那可就沒打算生產那些和

yd，瑞奇，還有利吉那樣的企業一樣的車型。

在他們自己看來，他們自己生產的車型，怎麼著也要比這幾家企業生產的車型，高那麼一兩個檔次，不說和德國車抗衡，但是怎麼著也得能夠和現代這樣的車企掰掰手腕吧？

於是最後想來想去，他們只好選擇來找華陽動力談判了，畢竟在技術轉讓或者技術支援方面，大眾和通用咬的都很死，打死不轉讓，這也讓上汽的領導們覺得很頭疼。

作為這次的談判代表，陳曉牛可知道自己肩上的擔子有多重，萬一這次談判要是搞砸了，那自己在上汽的前途也就完了，所以他對金小強的態度，甚至是一舉一動當然都非常重視。

現在在看到金小強對於上汽，要進入自主品牌領域，好像並沒有多少反感的表現，他的心裡當然是長長的出了口氣。

“是的，我們是打算在幾年推出一款我們上汽的自主品牌，所以這次我才會代表上汽來找金總您，看看能不能從你們這裡得到一些技術支援。”

陳曉牛的態度很坦然，一點都沒有因為自己是來至國家大企業而驕傲，或者因為有求於人而感到尷尬，對於這個談判代表的這種態度，金小強還是感覺非常喜歡，這個人很務實，拿得起放得下，很好！

“哦？那你們想要的是什麼樣的技術支援呢？”

金小強又問道，他並沒有諷刺上汽的意思。

目前在汽車之家的網站上，有很多人在大罵一汽和上汽這樣的國企，認為他們是佔著茅坑不拉屎，每年佔用那麼多的國家資源，卻幫著外國人賺錢，但是自己在研發上面卻一點都不投入，一點自己的技術都搞不出來，完全