第五百五十二章 榮威950提前誕生？

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第五百五十二章榮威950提前誕生？

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“啊？真的嗎？”

陳曉牛幾乎被金小強所說的話語給震得呆掉了，真是一個天大的餡餅砸在了頭上額！

其實早在來南￥陽之初，上汽集團總部在內部也曾經開過類似的會議，高層們也曾經討論過，是否可以和華陽動力展開全面的合作。

看看目前和華陽動力合作的那些企業，那個不是都跟著大佔便宜？

通用方面不用說了，儘管去年在全球範圍內虧損嚴重，可是在和華陽動力合作的專案上，卻讓他們賺了個盤滿缽滿。

尤其在北美地區，他們更是靠著和華陽動力合作的銷售網路方面，淨賺了差不多八億美元，為母公司輸送了不少血液。

而在歐洲，他們那家已經連續虧損多年的歐寶，竟然靠著一款觀致車型就挽回了頹勢，雖然還是未能逃脫連續虧損的境地，但是虧損的金額卻比原來小了不少，而且觀致車型，更是在德國開啟了市場，要知道哪裡可是號稱全世界最難攻克的市場之一？

而一汽方面呢？雖然和華陽動力的合作還沒有正式展開，也沒有正式的對外公佈，可是光是悄悄的在業界放出風來，說他們會和華陽動力合作復興紅旗專案，就令他們在上證交易所的股票暴漲了好幾天，狂收裡幾個億。

至於其他的國內那些小廠子就更是不必說了，那個不是靠著華陽動力的支援，在市場裡站穩了腳跟，並且在技術上得到了大幅度的提升？

別看這些小企業，在國內競爭不過合資企業，還有國內的一些大廠家，可是他們卻別出心裁，把市場拓展到了海外。

就目前而言，利吉在中東的埃及，還有北非的一些過度裡都開啟了市場，甚至還和很多當地企業組建了好幾家年產量在五萬左右的工廠。

瑞奇就更不必說了，在南美，在澳洲他們都取得了一定的突破。

而長城則更是過分，他們靠著早期他們的皮卡開啟的市場，拓展出來的銷路，更是把他們從華陽動力這邊獲得的新技術支援的車型，給買到了俄羅斯還有澳大利亞，並且據說還都取得了不錯的銷量。

據說這幾家企業，去年全年在海外市場就賣出去四十萬輛左右的車子，這可真是牆裡開花牆外香了。

反觀國內，目前好像唯一沒有從華陽動力這邊獲得好處的，也就是一貫高傲的上汽集團了，也許是和大眾這樣的高傲企業合作久了，就連上汽也沾染上了不少德國人那股子高傲的勁頭。

可是去年在全年的汽車銷量排行榜上，華陽動力坐上榜首位置，並且把上汽大眾和上汽通用，遠遠的甩在了後面，可是給了上汽的高層們狠狠的一擊。

所以在幾年的開篇年會上，上汽的高層領導就不斷的在討論，是否和華陽動力在今年展開合作的事宜。

可是討論了大半天之後，最後得出的結論，卻是小步驟的試探，畢竟在去年華陽動力可是狠狠的把上汽的兩家合資企業給修理了一通，而且從市場競爭範疇來說，兩家可以說是死敵，他們雖然有一定的誠意，可是卻不知道人家華陽動力方面願不願意，和自己展開全方位的合作。

他們當然知道和華陽動力合作的好處，要知道和華陽動力合作的話，想從他們這裡獲得技術支援，可是要比從大眾或者是通用哪裡獲得技術支援的力度大得多。

而且從華陽動力一貫厚道本分的情況上來看，他們即便是給予上汽技術上的支援，那麼要價肯定也不會想那些外國鬼子那麼心黑。

所以其實今天陳曉牛來找金小強談判，抱著的最大的打算，是試探的目的，如果華陽動力這邊誠意十足的話，那他們上汽也並不介意在股份掌握的比例上大方一點。

可是陳