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是大趨勢是無可避免的。
但是混合動力車在上市之初的價格，肯定不會很便宜，畢竟不能把那些石油托拉斯給逼急了，所以就有很多的低端消費者不會被覆蓋到。
那麼這中低端市場如何和那些國際巨頭還有合資企業競爭呢？
中低端緊湊級別的車型市場，為了控制成本，大家在車型的動力和外觀以及內部的格局的設計上，肯定是半斤八兩，即便他金小強有著逆天的金手指，可是也無法保證華陽動力會對其他的企業造成強力壓制的局面。
所以在金小強看來，就必須另闢蹊徑，在燃料的價格上做文章，因為金小強知道，天朝的消費者歷來是對價格非常敏感的。
尤其是那些家庭資金僅夠購買低端緊湊級別的家庭用車的消費者來說，如果能夠購買到可以在後期的使用費用非常低的車型，他們肯定會義無反顧的購買這樣的車型。
如果能夠把握住這些消費者，那麼華陽動力在未來即將到來的慘烈的低端車價格大戰當中，就將會佔得先機。
而且不光可以在買車上掙錢，在甲醇汽油的供應方面，他們華陽動力如果參股的話，同樣可以掙到錢.
.wanbenxiaoshuo.
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